BYD·CATL, 전기차 ‘보충전’(충전·배터리 교환) 인프라 선점 경쟁 본격화

>>BYD·CATL, 전기차 ‘보충전’(충전·배터리 교환) 인프라 선점 경쟁 본격화 •BYD와 CATL이 전기차 충전·배터리 교환 인프라 확대에 속도를 내고 있음. BYD는 8월 28일 플래시 충전소 1만 개를 돌파했으며, 연말까지 2만 개로 확대할 계획임. CATL은 교환식 배터리 스테이션을 연말까지 3,000개 이상 구축할 예정 •BYD는 기존 충전소·주유소 등에 설비를 추가하는 방식으로 도심 충전망을 빠르게 확대하고 있으며, CATL은 교환식 스테이션을 먼저 구축한 뒤 호환 차량을 늘리는 전략을 추진하고 있음. •800V 고전압 플랫폼과 고배율 배터리 확산으로 차량의 충전 성능은 높아졌지만, 중국 공공 충전시설의 평균 출력은 여전히 낮아 인프라 확대 필요 •다만 충전·교환 네트워크는 초기 투자 부담과 낮은 가동률 문제 . 특히 배터리 교환은 충전소뿐 아니라 교체용 배터리까지 확보해야해 자산 부담이 더 큼 •결국 경쟁의 핵심은 충전소 숫자 자체보다 차량 확보와 이용률을 높여 ‘충전소 확대 →차량 판매 →이용량 증가’의 선순환을 누가 먼저 구축하느냐 여부 >两大巨头,加码补能大战 https://wallstreetcn.com/articles/3780823#from=ios