[BN] Germany to Hand EV Buyers Up to €6,000 a Car to Boost Demand (1/16일)

* 독일 정부가 전기차 수요를 끌어올리기 위해 총 30억유로(약 35억달러) 규모의 대규모 보조금 프로그램을 시작할 예정 * 환경부 장관 Carsten Schneider에 따르면 이번 보조금은 약 80만 대의 전기차를 지원할 수 있는 규모임. * 해당 프로그램은 저소득·중산층 가구를 주요 대상으로 하며, 합리적인 가격대의 전기차를 확대 중인 Volkswagen와 Stellantis 등이 수혜를 입을 것으로 예상됨. * 정부는 2029년까지 차량 종류와 가구 규모·소득 수준에 따라 대당 1,500유로에서 최대 6,000유로의 보조금을 지급할 계획임. * 세부 집행 방식은 당초 금요일 발표 예정이었으나, 최종 조정을 위해 월요일로 연기됐음. * 독일의 전기차 판매는 큰 변동성을 보여왔으며, 2024년에는 보조금 중단의 영향으로 판매가 급감한 뒤 2025년에 회복세를 보였음. * 2024년 독일 전기차 판매는 유럽 최대 전기차 시장임에도 불구하고 27% 감소했으며, 이는 전기차 수요가 정부 보조금에 크게 의존하고 있음을 드러냈음. * 독일은 전기차 보급 목표를 여러 차례 달성하지 못했으나, 최근 들어 전반적인 확산 여건은 개선되고 있다는 평가가 나오고 있음. * 완성차 업체들은 올해 판매 확대를 위해 보급형 전기차 출시를 본격화하고 있음. * Renault의 R5 E-Tech와 약 2만5,000유로 가격대의 폭스바겐 소형 ID. Polo 등이 대표적임. * 동시에 유럽 자동차 업체들은 BYD 등 중국산 저가 전기차 수입 확대에 따른 압박을 받고 있음. * 영국과 프랑스는 보조금 제도에서 중국산 전기차를 사실상 배제하는 환경 기준을 도입했으나, 독일의 경우 보조금 적용 예외 기준은 아직 명확히 공개되지 않았음. * 신청은 2026년 1월 1일 이후 구매분부터 소급 적용될 예정이며, 온라인 신청 포털은 5월에 개설될 것으로 전해졌음. * Schneider 장관은 이번 정책이 독일 자동차 산업에 힘을 실어주는 조치라고 강조 * 이번 전기차 보조금 프로그램은 Friedrich Merz 총리가 이끄는 보수당과 사회민주당 연정이 지난해 10월 발표한 자동차 산업 지원 패키지의 일환임. * Merz 총리는 유럽연합이 내연기관차 규제를 완화하도록 압박한 핵심 인물 중 하나임. * 독일 정부는 전기차에 대한 자동차세 면제도 2035년 12월 31일까지 연장했으며, 재무부는 이로 인해 2029년까지 약 6억유로의 세수 감소가 발생할 것으로 추산하고 있음. https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-16/german-minister-says-new-ev-subsidies-a-boost-for-ailing-sector