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Check : 수익률 순위(rank) 상승: 미국 가치주(VLUE), 글로벌 항공(JETS)
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■ Global ETF Daily & News ■ (2025/12/22, 월요일)
유진증권 ETF/파생 강송철 (02-368-6153)
▶️ 전일 상승 상위/하위
* Gainers: ETHA(+7.8%), URA(+4.4%), IBIT(+4.1%), BLOK(+3.5%), XAR(+3.5%)
* Losers: ITB(-1.7%), FXY(-1.4%), XLU(-1.3%), XLP(-0.5%), SDY(-0.5%)
▶️ 최근 5일 상승 상위/하위
* Gainers: PALL(+14.3%), PPLT(+13.0%), SLV(+8.6%), VNM(+5.1%), EZA(+3.9%)
* Losers: UNG(-5.0%), OIH(-4.8%), XOP(-4.7%), ITB(-4.1%), EWZ(-3.4%)
▶️ 52 Week High
GDXJ(+3.0%), SIVR(+2.8%), GDX(+2.5%), PPLT(+2.5%), COPX(+1.7%)
▶️ 52 Week Low
BNDX(-0.2%), VIXY(0.0%), SGOV(0.0%),
* 상승 ETF 키워드: GOLD, SILVER, METALS, DIVIDEND, EUROPE
* 하락 ETF 키워드: BOND, REAL ESTATE, TREASURY, CONSUMER, JAPAN
♣️ News
"[WSJ] Can U.S. Automakers Compete With Chinese EVs While Focusing on Gas Guzzlers? (12/15)
* 미국 자동차 제조사들은 현재 높은 마진의 대형 내연기관 차량을 판매해 수익성을 끌어올리는 동시에, 전기차(EV) 기술 경쟁에서 뒤처지지 않기를 원하고 있으나 두 가지를 동시에 달성하기는 쉽지 않은 상황임
* 올해의 규제 변화들을 보면 미국 자동차 업체들이 대형 SUV와 트럭 판매에 기울지 않기 어렵게 만들고 있음. 연방 연비 기준을 충족하지 못해도 더 이상 벌금을 부과받지 않게 됐으며, 해당 기준 자체도 완화되는 방향으로 개정되고 있음
* 전기차 구매 시 제공되던 7,500달러 세액공제는 종료됐으며, 캘리포니아주는 전기차 투자에 큰 영향을 미쳤던 자체 배출가스 기준을 설정할 권한을 잃었음
* BloombergNEF는 2025년 4분기 미국 전기차 판매량이 전년 대비 24% 감소할 것으로 추정
* 이러한 흐름은 미국에 국한되지 않으며, 유럽연합(EU), 영국, 캐나다 역시 야심찬 전기차 의무 규제를 완화하거나 재검토하고 있음
* GM, Ford, Stellantis는 모두 더 높은 수익을 내는 가솔린 차량 중심으로 판매 믹스를 전환하겠다고 밝혔음. 이들은 일부 전기차 공장에서 수천 명의 인력을 감축했으며, 일부 공장은 가동이 중단됨
* 전기차 사업은 미국 자동차 업체들에게 큰 손실 요인이었음. Visible Alpha에 따르면 Ford의 전기차 사업은 2021년부터 2024년까지 누적 영업손실이 약 130억 달러에 달했음
* Ford는 화요일 전기차 사업과 주로 연관된 약 195억 달러의 비용을 인식할 것으로 예상한다고 밝혔으며, 대부분은 4분기에 반영될 예정
* 내연기관 차량 판매 확대는 디트로이트 3사에 상당한 수익 기회를 제공할 수 있음. Ford 최고경영자 Jim Farley는 2분기 실적 발표에서 배출가스 규제 완화가 향후 2년간 “수십억 달러 규모의 기회”가 될 수 있다고 말했음
* TD Cowen 애널리스트들은 8월 보고서에서 규제 완화로 인해 Ford는 향후 몇 년간 조정 영업이익이 40억 달러, GM은 30억 달러, Stellantis는 14억 유로, 약 16억 달러 증가할 수 있다고 추정
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링크 : https://bit.ly/4pQzFUV
* 유진 ETF/파생 강송철 개별 텔레그램
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