[교보증권 IT 최보영 / 자동차 최광식]

* 2026년 1월 셋째 주 자동차/이차전지 Weekly 핵심 신규 사업부문의 성공적인 인사 마무리, 현대차그룹 위상 확인. 주요국의 대중국 관세 장벽 얇아지며, 26년 본격적인 중국 EV 침투율 상승 전망. WICS자동차 지수 KOSPI 대비 할인율 24%까지 축소, 18년 이후 최소 할인율 달성. 미국 배터리 기업 SES, AMPX 생산거점 중국에서 한국 이전 기사화에 따른 주가 반등. ‘26년 LG에너지솔루션, 삼성SDI 매출액 컨센서스 각 26조원, 15조원으로 우하향 중국 NEV 판매량은 12월 171만대 기록, 2025년 연간 판매량 1,649만대 예상 (1/15, CNEVPOST). 미국 관세에도 작년 자동차 수출 720억 달러로 역대 최대 경신 (1/15, 연합뉴스). 엔비디아 박민우, 현대차 차기 AVP 본부장 내정 (1/13, 매일경제) 미국 배터리 제조업체, 공급망을 중국에서 한국으로 전환 (1/19, Nikkei Asia). 포드, BYD 배터리 구매 방안 논의중...트럼프 관세 책사, 맹비난 (1/16, 연합뉴스). 중국 전기차, 관세협상 연착륙으로 EU서 매년 20% 성장 예상 (1/13. 연합뉴스) 중국, 일본 희토류 수출 심사 강화...서류 제출 요구 확대 (1/18, 아시아경제). 인도네시아, 올해 니켈 채굴량 수요보다 1억t 적게 승인 전망 (1/16, 한국무역협회). 중국 CATL LFP 배터리 양극재 1,200억 위안 주문, 리튬 가격 급등에 대응 (1/15, 비즈니스포스트) 보고서 링크 : https://www.iprovest.com/upload/research/report/idxnews/20260120/20260120_B2510_20250021_43.pdf