[반도체때문에 혼다 멕시코 공장 생산 중단: 결국 나타나기 시작한 Nexperia 영향]

안녕하세요? 삼성모빌리티 임은영입니다. VW보다 혼다 공장이 먼저 멈췄네요. 지난 화요일부터 혼다 멕시코 공장 가동이 중단되면서, 소형SUV인 HR-V 공급 차질이 예상됩니다. 이번주 말에는 VW의 골프 생산 중단이 예상되고, 다음주에는 닛산, 스텔란티스도 타격이 예상됩니다. Legacy반도체 회사인 Nexperia를 둘러싸고 네덜란드와 중국의 갈등으로, 중국에서 트랜지스터 수출이 중단되면서, 완성차 공장 중단이 확대될 전망입니다. 트랜지스터는 전류를 켜고 끄거나, 전압을 조절하는 저부가가치 반도체로 가격은 센트단위에 불과합니다. 그래도 없으면 자동차는 못만듭니다. 팬데믹이후, 완성차업체의 공급망 관리는 핵심 경쟁력이 되었습니다. 현대차/기아는 연구소에서 이미 대체소재 검증단계이며, 생산차질은 없을 것으로 예상됩니다. 관세 장벽을 넘은 현대차/기아는 반사이익이 예상됩니다. 또한 완성차업체들이 대체소자를 찾는 과정에서 차량용 기판 공급업체인 해성디에스의 수혜가 예상됩니다. 자세한 내용은 10월 24일에 발간된 리포트를 참고해주시기 바랍니다. ■ 혼다 멕시코 생산중단 - 멕시코 공장 생산규모: 연간 20만대 - 생산차종: 소형SUV인 HRV와 전기차SUV인 Prologue생산, (현대차 투싼, 아이오닉 5, 기아 스포티지, EV6와 경쟁) - 생산중단 원인: Nexperia로 부터 디스크리트 반도체 조달 중단 *리포트 링크 https://is.gd/izvLBO (2025/10/30일 공표자료)