자동차/철강금속 Weekly (2026.08.28)

◆ 자동차/철강금속 Weekly (2026.08.28) → http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=353583 ◆ Top Gainers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: 세방전지 (+9.1%), Mitsubishi Motors (+5.8%) - 철강/비철금속/광물: 동국제강 (+13.9%), 현대제철 (+12.1%) ◆ Top Losers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: 현대모비스 (-10.9%), Nissan (-7.5%) - 철강/비철금속/광물: BaoSteel (-1.2%), 세아제강 (-0.7%) ◆ 철강금속 주간 Review & Preview ▶️ 철강 건설용 철강 재고는 2주 연속 감소. CISA 회원사 조강생산도 전년대비 7.1% 적음. 그러나 철근 재고가 여전히 전년보다 25.6% 많고, 열연강판 사회재고는 전년대비 29.9% 높은 수준. 감산이 재고를 줄이고 있지만 아직 수요가 생산을 끌어올리는 국면은 아님. 8월 27일 HRC 선물은 3,342위안/톤, 철광석 선물은 716.5위안/톤으로 전주 수준 유지. 중국산 HRC 수출가격도 490~493달러/톤에서 정체. 반면 원료탄 공급 차질로 코크스 가격은 두 차례 인상. 철강가격의 하방은 원가가 막고 있지만, 상방은 높은 재고와 약한 최종수요가 막는 구조. HRC 재고가 감소로 전환하고 중국산 HRC 수출가격이 거래량 증가를 동반하며 500달러를 넘어설 때 중국 철강업황이 원가 주도 반등에서 수요 주도 회복으로 전환됐다고 판단할 수 있을 것 ▶️ 비철금속 *구리: COMEX 9월물은 사상 최고치를 경신한 뒤 $6.59 부근까지 후퇴. 런던 현금-3개월물 스프레드도 전주 $500/t 이상에서 일시적으로 $127/t까지 좁혀졌지만, 27일 기준 다시 $254/t 백워데이션을 유지. 스퀴즈 강도는 완화됐지만 현물 부족은 해소되지 않은 상황 *은: 7월 말 대비 약 20% 상승. 8월 중 Hecla Mining +47%, Wheaton Precious Metals +44%, Coeur·First Majestic·Fortuna +42%, Global X Silver Miners ETF +35%로 메탈보다 주식의 레버리지가 더 크게 나타났음. *리튬: CATL의 광산 재가동 지연 소식 전해져. 중국 탄산리튬 기준 15만위안은 현재 심리적 지지선. 가격의 지속성은 수요보다 CATL 재가동 일정에 달려있음. 재가동 지연이 유지되면 15만위안 위에서 가격 안착할 수 있으나, 일정이 확정되는 순간 뉴스 프리미엄이 빠르게 축소될 것 ◆ 이번 주 Blink Report - 아연은 부족한가, 아니면 필요한 곳에 없는 것인가 - 현대차 CID: 확고해진 본업의 수익성과 미완의 로봇 가치 - 고급차 시장, '가성비'를 넘어 '진정한 럭셔리'로 위 내용은 2026년 8월 28일 14시 16분 현재 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이, 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.