[신한 자동차/철강금속 박광래]

!! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park :: 신한 자동차 뉴스 (260810) :: ▶ 아틀라스 '2교대 체제' 가동...2년내 현장 투입 (이데일리) : 보스턴다이나믹스가 미국 RMAC에서 휴머노이드 '아틀라스' 데이터 운영을 2교대 체제로 시범 가동 : 24시간 조업 환경을 전제로 실제 공장 수준의 동작·데이터 품질 및 SOP 상용화 검증 본격화 : 2028년까지 연 3만대 생산능력 구축해 현대차 HMGMA 투입 예정 (현대차·기아 2.5만대 수요 확보) : 2030년 부품 조립으로 작업 확장 추진하며, 제조·판매 및 IPO 대비 전문 인력 확충 진행 ▶ [단독] 하투 장기화에 신차 생산 막힌 현대차 (서울경제) : 현대차 노조 파업으로 울산공장 신형 투싼 시범 모델 라인 투입이 저지되어 양산 검증 중단 : 노조는 순익 30%(3조원 이상) 성과급 및 기본급 14만 9,600원 인상 요구하며 3차례 총 9일 부분 파업 : 10개월 연속 글로벌 판매 감소 및 올 상반기 국내 판매 YoY 10.8% 감소(31만 4,900대) 기록 : 하반기 투싼 등 6종 신차 출시 계획이 차질을 빚으며 실적 반등 지연 우려 ▶ 르노·KGM, 中에 기술료 등 1조 지출 (한국경제) : 르노코리아, 2024년 지리그룹 지출액 9,527억원 기록 (2023년 399억원 대비 23.8배 급증) : 지리 플랫폼 기반 '그랑 콜레오스' 출시에 따라 부품 매입(9,019억원) 및 기술료 등 폭증 : KGM, 체리자동차 T2X 플랫폼 라이선스 도입으로 올 들어 8,400만달러(약 1,200억원) 지급 : 체리차의 7,500만달러 CB 투자 유치로 주식 전환 시 KGM 지분 16.22% 보유 2대주주 가능 ▶ SUV가 대세? 판매는 그랜저가 1위...두 달 연속 판매 선두 (서울경제) : 신형 그랜저, 지난달 국내 판매 8,532대로 6월(1만 62대)에 이어 2개월 연속 국산차 월간 판매 1위 : 현대차 전체 내수 판매가 전년 동기 대비 14% 이상 감소한 상황에서 내수 실적 방어 기여 : 2026년 1~7월 누적 판매량 4만 6,000여 대 기록하며 YoY 23% 이상 증가 : 대기 수요가 집중된 하이브리드 모델의 출고 본격화로 하반기 판매 호조 지속 전망 ▶ 중국 완성차 3사 글로벌 TOP10 동시 진입...현대차그룹 3위 유지 (뉴스스페이스) : 중국승용차협회(CPCA) 자료를 토대로 집계한 글로벌 완성차 판매 순위에서 중국 업체 BYD·지리·체리 3개사가 사상 처음 동시에 글로벌 TOP10 진입 : 순위는 도요타→폭스바겐→현대차·기아→스텔란티스→르노-닛산→BYD→지리→GM→체리→포드 순 : 현대차그룹은 여전히 글로벌 3위를 유지하고 있지만 BYD뿐 아니라 지리·체리까지 해외시장 확장 속도가 빨라지는 상황 : 중국 업체의 경쟁축도 과거 중국 내 저가 EV에서 유럽·동남아·중남미·중동 수출 + PHEV/HEV + 현지생산으로 이동 : 특히 체리는 KGM 투자까지 단행하면서 한국 시장에서도 완성차 직접 판매가 아닌 기술·자본 제휴 방식으로 영향력 확대 ▶ New larger BYD premium Seal 07 electric sedan spotted in filings ahead of launch (The Driven) : 중국 규제 당국 서류를 통해 BYD 신형 프리미엄 전기 세단 '씰(Seal) 07' 상세 사양 공개 : 전장 5,080mm로 기존 모델 대비 확대, 라이다(LiDAR) 기반 주행 보조 기능 적용 : 후륜 모터 출력 245kW~300kW, 최고 속도 240km/h 및 18/19인치 휠 채택 : 블레이드 배터리 적용으로 1,500kW급 초급속 충전 지원 (5분 만에 10%→70% 충전) : NEDC 기준 주행거리 705km (WLTP 기준 550km 이상)로 기존가(약 3만 5,000A$) 대비 상향 전망 ▶ Nio reaches 120 million battery swaps as latest generation station unveiled, may be headed for Australia (The Driven) : 니오(Nio), 2026년 8월 7일 누적 배터리 교환(Battery Swap) 1억 2,000만 회 달성 : 4,000번째 교환소 준공과 함께 5세대 파워 스왑 스테이션 공식 출시 : 5세대 교환소는 소형 EV 파이어플라이(Firefly) 지원하며 교환 시간을 3분 미만으로 단축 : 첫 1,000만 회 달성에 1,506일 소요됐으나 최근 8천만~9천만 회 구간은 100일 만에 경신 : 배터리 구독 서비스(BaaS)를 통한 차량 초기 구매가 절감 및 호주 등 해외 진출 추진 ▶ NIO ES9 Hits 20,000 Deliveries After 73-Day Sales Run (ChinaEVHome) : 니오(NIO), 플래그십 SUV 'ES9' 출시 73일 만인 8월 8일 누적 인도량 2만대 돌파 : 5월 27일 출시 후 6월 26일 1만대 달성에 이어 빠른 판매 호조세 유지 : ES9 판매 호조로 브랜드 평균 판매가(ASP) 43만 4,600위안 기록하며 프리미엄 입지 강화 : 벤츠, BMW, 아우디 등 독일 3사의 중국 내 평균 판매 단가를 상회하는 성과 거둠 : 배터리 스왑 스테이션 4,008개소 구축 등 충전 및 인프라 확장 병행 ▶ Report: Volkswagen Group to partner with JSW for EV production in India (electrive) : 폭스바겐 그룹과 인도 JSW 그룹이 인도 EV 합작법인(JV) 설립 논의 최종 단계 진입 : 향후 2개월 내 양해각서(MoU) 체결 예정이며 JSW가 지분 51%로 대주주 지위 확보 전망 : JSW의 자금 투입으로 인도 전용 전기차 플랫폼(IMP) 기반 e-SUV 개발 및 현지화 추진 : 마하라슈트라 차칸 공장, 인력, 영업망 등 현지 법인(SAVWIPL) 자산을 신규 합작사로 이전 : 부품 현지화 확대로 원가 절감 및 향후 유럽/글로벌 수출 생산 거점으로 활용 구상 ▶ Debt burden grows for German suppliers in embattled auto sector, study shows (Reuters) : PwC 분석 결과 2025년 독일 주요 부품사 평균 이자 비용이 영업이익의 102% 기록 : 이자 비용 4년 연속 상승 및 낮은 자기자본비율로 해외 경쟁사 대비 재무적 리스크 확대 : 2019~2025년 중국 부품사가 효율성을 개선한 반면 독일 업체는 비용 격차 악화 : ZF, 콘티넨탈 등 주요 기업은 EV 전환 지연과 관세 영향 대응 위해 사업 구조개편 추진 ▶ Volkswagen to overhaul US strategy with planned pick-up truck, source says (Reuters) : 폭스바겐(VW), 경영진 교체와 신규 픽업트럭 출시를 포함한 미국 시장 전략 전면 개편 추진 : 아우디 영업총괄 마르코 슈베르트가 미국 법인 대표로 이동하며 켈 그루너 후임 부임 예정 : 고수익 픽업트럭 및 대형 SUV 강화를 위해 2030년 이전 첫 픽업트럭 미국 현지 생산·출시 목표 : 지난해 미국 자동차 판매의 약 20%를 차지한 픽업트럭 시장 공략을 통해 수익성 개선 도모 ▶ California's instant EV rebates are now available for these three brands (LA Times) : 캘리포니아주, 최초 전기차(EV) 구매자를 위한 'MyFirstEV' 즉시 보조금 프로그램 공식 개시 : 테슬라, 현대차, 루시드 3개 브랜드 신차 구매 시 $3,500, 인증 중고 EV 구매 시 $1,750 즉시 할인 : 주 정부 예산 1억 3,500만달러와 완성차 업체 1:1 매칭 펀드로 총 2억 7,000만달러 규모 조성 : MSRP $50,000 이하 신차 및 $25,000 이하 중고차 대상이며 포드, 리비안, 기아 등 순차 참여 예정 ▶ Robotics Funding Rounds by Month - July 2026 (Robots & Startups) : 2026년 현재까지 글로벌 로봇 공학 지분 투자(Equity funding) 누적 금액이 약 400억달러를 달성 : 2026년 집행된 로봇 분야 투자 규모는 이미 2025년 연간 전체 투자액을 넘어선 것으로 집계 : 초기 단계(Early stage) 투자 건수가 견조한 흐름을 이어가는 가운데 후기 단계 대형 펀딩 비중 확대 : 주요 로봇 스타트업에 대한 대규모 자금 유입이 가속화되며 글로벌 로봇 산업의 질적 성장 지속 ▶ Humanoid Robots: USA-China Conflict, Tesla, Nvidia (Investor's Business Daily) : 휴머노이드 로봇 기술이 미·중 기술 패권 경쟁의 새로운 핵심 전선으로 부상 : 테슬라(Optimus)와 엔비디아(Isaac GR00T) 등 주요 테크 기업이 피지컬 AI 시장 주도권 확보 가속화 : 글로벌 휴머노이드 로봇 시장 규모는 2035년까지 2,000억달러에 달할 것으로 전망 : 중국의 정부 주도 로봇 산업 육성에 대응해 미국 기업 간 S/W 및 H/W 기술 결합 가속화 ▶ Unitree IPO Turns 36-Year-Old Founder Into China's First Humanoid Robot Billionaire (Forbes) : 중국 로봇 기업 유니트리(Unitree) IPO로 36세 창업자의 지분 가치가 24억달러 달성 : 유니트리 창업자, 중국 휴머노이드 로봇 분야 최초의 억만장자(Billionaire) 등극 : 올해 공개한 3미터 크기의 변신형 로봇 등 족보행 및 휴머노이드 로봇 라인업으로 주목 : 상장 후 높은 평가 가치는 글로벌 자본시장의 휴머노이드 상업화에 대한 높은 기대감 반영