[신한 자동차/철강금속 박광래]

!! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park :: 신한 자동차 뉴스 (260720) :: ▶ 정의선, 사재 1200억원 추가 투입에 보스턴다이내믹스 지분 매입한다 (경향신문) : 정의선 현대차그룹 회장이 사재 약 1,200억원(8,000만 달러)을 추가 출자해 보스턴다이내믹스 지분율을 25.0%로 확대 : 소프트뱅크 풋옵션 행사 지분 9.65%(약 4,867억원)를 주주별 비율대로 분담 인수(HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%) : 정 회장 누적 사재 투자액은 8,000억원에 달하며, 지배구조 확립을 통해 나스닥 상장 및 피지컬 AI 추진 가속 : 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 미 HMGMA 공장에 투입해 2028년 서열작업, 2030년 부품 조립으로 공정 확대 예정 ▶ 보스턴다이나믹스 CEO "로봇, 궁극적으로 가정에 보급"...시장 확대 예고 (뉴시스) : 맥마스터 CEO, 로봇 활용을 제조 공장에서 서비스 및 일반 가정으로 확대하는 비전 제시 : 2028년 현대차 HMGMA 공장에 '아틀라스' 우선 투입 후 공정 안전성 검증을 거쳐 가정용 보급 추진 : 4족 보행 로봇 '스팟'은 코카콜라 공장 및 라스트마일 배송에 적용 추진하며 2년 내 ROI 달성 목표 : 2028년 양산 시점에 맞춘 IPO 추진 및 2034년 글로벌 가정용 로봇 시장 1,071억달러 성장 전망 ▶ 현대차, 울산 EV공장에 ‘스팟’ 투입...안전·품질 맡는다 (서울경제) : 하반기 가동 울산 EV 신공장에 로봇개 '스팟' 투입해 심야·휴일 사고 감지 및 AI 품질 검수 담당 : 재건축 통합 신공장에 부품 운반 AGV 배치, 물류 통로 5m 확장 및 SDV 기반 무인 이송 검토 : 정의선 회장, 사재 1,200억원 추가 출자로 보스턴다이내믹스 지분율 25% 확대 및 100% 자회사화 추진 : 노조의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 도입 반발을 고려해 비제조용 자동화 설비 우선 배치 ▶ 코트라, 현대차·기아와 손잡고 국내 부품사 북미 공급망 진입 지원 (뉴시스) : 코트라가 현대차·기아와 협력해 7월 14~16일 디트로이트에서 포드·스텔란티스 대상 부품 상담회 개최 : 현대차·기아 협력사 44개사 포함 국내 기업 52곳이 참가해 북미 완성차 구매·기술 담당자와 맞춤 협의 진행 : 포드는 USMCA 역내 거점, 스텔란티스는 기술 및 생산성을 평가하며 품질과 안정성 위주로 발굴 : 미국 관세 및 EV 전환 악재에 대응해 하반기 독일·일본·브라질 등으로 글로벌 공급망 진입 지원 확대 ▶ "잔디가 너무 미끄러운데"...아틀라스, 월드컵 퍼포먼스 이렇게 했다 (연합인포맥스) : 보스턴다이나믹스, 월드컵 16강전 하프타임 무대에서 선보인 휴머노이드 '아틀라스'의 제어 학습 기술 공개 : 인간 동작을 재구성하는 '리타겟팅', '강화학습', '전신 제어' 및 잔디 마찰 모델링을 결합해 미끄러짐 극복 : 관중 밀집에 대응한 야외 전용 통신 채널 구축과 고온·직사광선 환경에 맞춘 시스템 개선 적용 : 고도화된 균형 유지 및 정밀 제어 역량을 검증해 향후 공장 내 물체 운반, 부품 조작 등 산업 현장에 적용 ▶ 중국, 모로코에 8조9220억원 투자... 유럽 전기차 시장 ‘우회 수출’ 논란 확산 (글로벌이코노믹) : 중국 기업들, 모로코 탕헤르-케니트라 공업 벨트에 총 60억달러(약 8조 9,220억원) 대규모 투자 단행 : 고션하이테크 기가팩토리 등 전기차 생태계 조성으로 모로코를 유럽 진출 전략 생산 기지로 활용 : 모로코-EU FTA 현지 부가가치 요건을 통한 무관세 우회 수출 우려에 EU 통상 당국 규제 검토 착수 : 중국의 가격 경쟁력 앞세운 LFP 배터리 공세 및 유럽 공급망 지형 변화에 한국 업계도 대응책 마련 고심 ▶ 로봇 도입 경계하는 현대차 노조...BMW·벤츠는 어떻게? (지디넷코리아) : 현대차 노조, 2028년 미 HMGMA 투입 예정인 '아틀라스'의 국내 도입 우려하며 완전월급제 및 사전 노사 합의 요구 : BMW는 스파턴버그 공장에서 '피겨02'로 차량 3만대 지원 후 부품 분류 물류 시퀀싱에 '피겨03' 투입 실증 : 벤츠 역시 '아폴로'를 단순 물류 및 운반 작업에 단계적 실증 투입하며 안전성 검증 중심 접근 : 현대차는 보스턴다이내믹스 수직계열화로 2028년 연 3만대 로봇 생산 역량을 직접 확보한다는 구상 ▶ 폭스바겐, 중국 기업에 매각되나... 독일 제조업 전반에 경고등 (글로벌이코노믹) : 독일 경제학자들, 경영 위기에 봉착한 폭스바겐의 BYD 등 중국 기업 매각 가능성 파격 제시 : 2025년 영업이익률 3%로 하락, 2026년 1분기 중국 판매 YoY 20% 급감 등 실적 악화 악순환 : 약 10만 명 인력 감축 및 독일 공장 폐쇄 검토 속에 지난해 독일 제조업 고용 17.7만 명 감소 : 현실적 매각 가능성은 낮으나 독일 완성차 구조조정에 따른 한국 자동차 부품사 공급망 영향 가시화 ▶ 中샤오펑, 한국 판매조직 구축...현대차보다 E2E 먼저 내놓나 (뉴스핌) : 샤오펑이 한국법인 총괄 책임자 채용에 나서며 국내 판매·딜러·AS 조직 구축 본격화 : 인식·판단·제어를 하나의 AI 모델로 통합 처리하는 엔드투엔드(E2E) 주행보조 기술의 국내 적용 추진 : 현대차·기아도 하반기 광주에서 E2E 솔루션 '아트리아 AI' 200대 실증을 거쳐 2027년 양산 추진 : 중국 EV 공세가 가격을 넘어 AI·소프트웨어 경쟁으로 확장되며 4,000만~5,000만원대 EV 시장 주도권 다툼 예고 ▶ ASEAN Shifts Focus to Battery Manufacturing, Scaling EV Adoption, and Grid Integration (CleanTechnica) : 8월 개최되는 제4회 ABTC에서 배터리 셀 제조, 열폭주 방지, 공급망 내재화 등 실질적 산업화 방안 논의 예정 : 열대 기후를 고려한 LFP 배터리 성능 고도화 및 셀 건축·첨가제 개량 연구 추진 : GigaFactory Malaysia, Ampace-인피니온 등과 협력해 BMS 및 BESS 제어 기술 국산화 : 폐배터리 재활용을 통한 리튬·니켈 회수 및 재생에너지 연계 그리드용 BESS 구축 가속 ▶ Nissan Sakura Keeps the Crown as Japan's Best Selling EV (CleanTechnica) : 닛산의 경형 EV '사쿠라'가 2022년 출시 후 4년 연속 일본 EV 판매 1위를 기록하며 페이스리프트 모델 공개 : 2022년 2.1만대, 2023년 3.7만대, 2024년 2.2만대, 2025년 1.4만대를 기록하며 일본 BEV 시장의 약 절반 점유 : 20kWh 리튬이온 배터리 기반 1회 충전 주행거리 180km(WLTC 기준), 최고출력 47kW(63마력) 구현 : 보조금 적용 시 실구매가 약 180만 엔(약 1,180만원) 수준으로 우수한 가격 경쟁력 유지 ▶ Geely Unveils New EV Powertrain That Is 93.8% Efficient (CleanTechnica) : 지리자동차, 16개 핵심 부품을 75kg 무게로 경량 통합한 '16-in-1 지능형 E-드라이브' 800V 파워트레인 발표 : CLTC 기준 93.8% 종합 효율 달성, 칭하이호 주행 시 8.20kWh/100km 전비로 기네스 세계 기록 경신 : 듀얼 모터 4WD 적용 시 합산 출력 425kW(570마력), 0-100km/h 가속 3.8초 및 모터 온도 15°C 저감 기술 적용 : 신형 EV '지리 TT'에 최초 탑재 예정이며 초통합 모듈을 앞세워 유럽 신에너지차 시장 진출 가속화