자동차/철강금속 Weekly (2026.07.16)

◆ 자동차/철강금속 Weekly (2026.07.16) → http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=352651 ◆ Top Gainers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: DN오토모티브 (+17.7%), Stellantis (+10%) - 철강/비철금속/광물: 세아베스틸지주 (+10.6%), ArcelorMittal (+9.3%) ◆ Top Losers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: 기아 (-7.5%), 현대차 (-6.2%) - 철강/비철금속/광물: MP Materials (-6.7%), SQM (-3.9%) ◆ 철강금속 주간 Review & Preview ▶️ 철강 거시 지표는 수요 부진을 가리키고 있음. 상반기 부동산 투자 -18.0%, 인프라 투자 -2.4%, 전체 고정자산투자 -5.7%는 건설강재 수요 회복이 쉽지 않음을 보여줌. 중국 지도부가 도시재생을 강조한 점은 긍정적이지만, 실제 사업 물량·재정 집행으로 전환되기까지 시간이 필요. 반면 장비제조업 +9.3%, 첨단기술 제조업 +13.3%, 산업 전력소비 +4.9%는 판재류 수요가 건설재보다 상대적으로 양호하다는 점을 보여줌. 7월 자동차 소매 부진과 높은 열연 재고를 감안하면, 열연·냉연도 절대 강세보다는 철근 대비 상대적 방어력에 초점을 맞춰야 함 ▶️ 비철금속 *구리: 중국의 구리 사회재고는 최근 2주간 약 6만톤 감소. 재고 감소는 수요보다 공급 차질에서 원인을 찾을 수 있음. 7~8월 중국 대형 제련소들의 정비가 집중돼 있고, 특히 화동지역 현물 공급이 감소 중. 태풍도 항만 입고와 창고 반입을 지연시키고 있음. 칠레에 강력한 폭풍이 접근하면서 Codelco·Antofagasta·Teck 등이 정부와 긴급회의 진행. 집중호우가 광산·도로·항만과 정광 선적을 방해할 가능성 높음 *리튬: 15일 중국 탄산리튬 주력계약이 장중 2.3% 하락. 공급감축 기대와 저가 매수로 앞서 급등한 뒤, 단기 차익실현과 고가 물량에 대한 하공정 저항이 나타나고 있음. 공급 측에서는 엇갈린 신호가 나왔음. Rio Tinto의 2분기 리튬 생산량은 20% 증가. Codelco의 칠레 Maricunga 프로젝트는 생산 개시 목표가 2030년에서 2034년으로 4년 늦춰져. 대규모 염호 프로젝트 지연은 2030년 전후 공급 전망에는 상방 변수지만, 단기적으로는 중국·아프리카 광산 생산과 재고가 가격을 좌우할 전망 ◆ 이번 주 Blink Report - 유럽 폭염이 가른 비철금속 산업 내 승자와 패자 - EU 관세를 넘는 중국차, 이젠 유럽산 자동차로 변신 - 구조적 차별화 구간을 지나는 타이어 시장 위 내용은 2026년 07월 16일 14시 34분에 조사분석자료 공표 승인이 이루어진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.