[신한 자동차/철강금속 박광래]

!! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park :: 신한 자동차 뉴스 (260624) :: ▶ 기아, 유럽 전기차 비중 두 달 연속 30%대...중 공세 속 존재감 확대 (이데일리) : 기아 1~5월 유럽 판매량 23만7,656대로 YoY 5.1% 증가, 전기차 비중은 29.9%(7만1,075대) 기록 : 5월 전기차 비중은 34.1%로 두 달 연속 30%대 유지하며 콤팩트 SUV EV3 등이 판매 견인 : 기아 5월 판매는 4만9,382대로 YoY 14.9% 증가했으나 현대차는 3만7,062대로 YoY 18.8% 감소 : 양사 합산 5월 판매량은 YoY 2.4% 감소한 8만6,444대로 유럽 전체 시장 회복세와 대비 ▶ 현대차·기아 5월 유럽서 8만6444대 판매 전년비 2.4%↓ (뉴시스) : 5월 유럽 판매량은 YoY 2.4% 감소한 8만 6,444대로 합산 점유율은 7.5%(YoY 0.5%p↓)를 기록함. 현대차는 3만 762대(YoY 18.8%↓), 기아는 4만 9,382대(YoY 14.9%↑)를 판매함 : 주요 모델로 현대차 투싼(1만 994대), 기아 스포티지(1만 3,643대)가 선전함 : 1~5월 누적 판매량은 43만 4,964대로 YoY 2.4% 감소함. 중국 업체의 공세에 대응해 소형 전기 SUV 등을 투입할 예정임 ▶ AVP본부, SDV플랫폼·HMI담당 신설 (파이낸셜뉴스) : 현대차그룹이 SDV 전환 가속화를 위해 7월 1일부로 AVP본부 산하에 SDV플랫폼담당과 HMI담당 신설 : 유지한 부사장이 SDV플랫폼담당을 맡아 통합 개발 체계를 구축하고, 안형기 부사장이 HMI담당으로 이동해 통합 HMI 개발 강화 : 테슬라 출신 김동욱 전무를 SDV플랫폼개발센터장으로, 엔비디아 출신 제레미 마 전무를 실리콘밸리실장으로 영입하며 글로벌 빅테크 인재 확보 ▶ 금호타이어, '2026 레드닷 디자인 어워드' 2관왕 (파이낸셜뉴스) : 세계 3대 디자인 공모전인 '2026 레드닷 디자인 어워드'에서 2관왕을 달성하며 프리미엄 브랜드 가치를 입증함 : 미래 모듈형 타이어인 '옴니 링(Omni Ring)'으로 디자인 콘셉트 부문 본상을 수상함. 주행 환경에 따라 도심용 빗살 무늬와 고속 주행용 블록 패턴을 적용해 효율성을 높인 제품임 : 앞서 온·오프로드 겸용 타이어 '로드벤처 RT'로 제품 디자인 부문 본상을 받은 데 이어 추가 수상함. 옴니 링은 독일 iF 디자인 어워드에서도 본상을 받은 바 있음 ▶ KG 품 안기는 케이카...남경필 전 경기지사 사외이사로[시그널] (서울경제) : KG스틸과 켁터스PE로 구성된 KG컨소시엄이 케이카 인수를 위한 최종 딜 클로징 절차 돌입 : 7월 7일 임시주총을 통해 사내이사 우치구(KG스틸), 사외이사 남경필(전 경기지사) 등 이사회 대대적 개편 예정 : KG컨소시엄은 지난 3월 케이카 경영권 지분 등을 총 7,500억원에 인수하는 계약 체결 : KG스틸은 대한전선 지분 블록딜을 통해 약 2,530억원의 현금을 확보하며 인수 실탄 마련 ▶ "휴머노이드, 수직 통합이 답"...테슬라 따라가는 로보티즈·마음AI (ZDNet Korea) : AI 모델(뇌), 하드웨어(몸체), 데이터를 동시 개발하는 수직 통합이 시장 핵심 경쟁력으로 부각 : 로보티즈는 액추에이터 기술 95% 내재화로 지난해 영업이익률 8.6% 달성 및 우즈베키스탄에 로봇 1,000대 투입 예정 : 마음AI는 맞춤형 최적화 하드웨어와 피지컬 AI를 동시 개발하며 성남 데이터 팩토리에서 전방위 데이터 수집 중 : 테슬라(옵티머스)와 피겨AI(피겨 03) 등 글로벌 선두 기업들도 부품·SW 내재화 및 실증 데이터 확보 집중 ▶ 테슬라 닮았다...중국 나트륨이온 배터리 뜯어보니 제조 완성도 '충격' (디지털투데이) : 중국 히나의 상용 나트륨이온 배터리가 테슬라 리튬이온 셀 수준의 제조 완성도와 내부 설계를 갖춘 것으로 분석됨 : 셀 120개 분석 결과 저항 편차가 5.3%에 그쳐 정교한 대량생산 역량을 증명했으며, 상용 나트륨 배터리 최초로 탭리스 구조 적용 확인 : 양쪽 집전체에 알루미늄을 사용해 구리를 쓰는 리튬이온 대비 비용 이점이 있으나 에너지 밀도가 낮아 ESS 및 단거리 차에 적합 : 히나의 팩 에너지 밀도는 약 165Wh/kg이며, CATL도 2026년 나트륨이온 배터리 출시를 예고함 ▶ NatPower, Tesla partner on $5B battery storage initiative across Italy and UK (SA News) : 나트파워와 테슬라가 이탈리아 및 영국에 25GWh 규모의 배터리 에너지 저장 용량을 구축하는 계약 체결 : 테슬라 메가팩 시스템을 사용하며 최종 목표는 100GWh 이상의 저장 용량 확보 : 총 건설 비용은 40억~50억달러 규모이며 향후 20년간 잠재 매출은 150억달러를 초과할 전망 ▶ 中, '내수 위축' 속 車 관련 소비 부양책 잇달아 발표 (연합뉴스) : 중국 정부가 내수 활성화를 위해 전국 40곳을 '자동차 유통·소비 개혁 시범도시'로 지정하고 당일 번호판 발급 등 소비 진작책 발표 : 내수 침체로 5월 승용차 판매량은 151만대로 YoY 22.1% 감소, 1~5월 누적 판매량도 YoY 19.5% 감소 : 신에너지차의 5월 판매량 역시 95만대로 YoY 7.5% 줄어들며 5개월 연속 감소세 기록 ▶ 테슬라 독식 깨진다... 비야디·지리, 캐나다 현지 생산 공식화 (글로벌이코노믹) : 비야디, 지리 등 중국 전기차 4개사가 캐나다 시장 진입을 위해 현지 합작법인 설립 및 생산을 타진 중 : 이는 연간 4만 9000대 규모의 중국산 전기차 저관세(6%) 수입 쿼터를 활용하려는 전략 : 캐나다 정부는 지배권 보유 및 부품 공급망 현지화를 조건으로 제시했으며 현재 해당 쿼터는 상하이산 테슬라가 주로 선점 중 ▶ 테슬라, 전기차 수요둔화 대응책으로 ‘컨테이너 데이터센터’ 도전할까 (동아닷컴) : 테슬라가 인공지능 컴퓨팅용 모듈러 데이터센터 하드웨어 시스템 상표인 '메가포드'를 출원하며 신사업 진출 가능성 시사 : 테슬라 에너지의 전력 관리 기술, 전기차의 능동형 온도 제어 기술, 전 세계 슈퍼차저 부지와 고압 전력망 인프라를 활용할 계획 : 글로벌 전기차 성장률이 11~13% 수준으로 둔화되는 캐즘 시기를 돌파하기 위한 고부가가치 포트폴리오 다각화 전략으로 분석됨