[신한 자동차/철강금속 박광래]

!! 신한 자동차/철강금속 텔레그램 채널 !! → https://t.me/shinhan_park :: 신한 자동차 뉴스 (260618) :: ▶ 英 오토카 '최고의 대형차'...기아 PV5 패신저 선정 (한국경제) : 기아의 목적 기반 모빌리티(PBV) 차량 'PV5 패신저'가 영국 자동차 전문지 오토카가 주관하는 '2026 오토카 어워즈'에서 '최고의 대형차'로 선정됨. 오토카 측은 PV5의 진보적이고 독창적인 디자인, 탁월한 공간 구성이 제공하는 뛰어난 이동 경험, 그리고 우수한 가성비와 상품성 등을 이번 수상의 주요 이유로 꼽았음 ▶ 기아, 1~2년 뒤 대형 버스 생산 중단 계획 (아시아경제) : 기아가 대형 버스 '그랜버드' 생산을 1~~2년 뒤 중단하겠다는 계획을 노조에 통보함. 철수 배경은 국내 판매 부진, 중국 업체의 저가 공세, 배출가스 규제 강화에 따른 수익성 악화 등 : 현대차그룹의 대형 버스 생산은 현대차로 일원화될 전망임. 노조는 고용 대책 없는 중단에 반발해 모든 노사 협의를 전면 중단하고 광주·하남공장의 고용 보장 방안을 요구하고 있음 ▶ '기세등등' 현대차그룹 하청노조...7월 총파업 시계 돌아간다 (이데일리) : 울산지노위가 하청에 대한 원청의 사용자성을 인정하며 금속노조의 교섭 요구 시정 신청을 수용함 : 이에 하청 노조는 지난 3월 요구한 하청 노동자 1675명 대상의 직접 단체교섭을 강력히 압박하고 있음 : 7월 2일에는 충남지노위의 현대제철 비정규직 관련 시정신청 결정이 예정되어 동일한 결과에 대한 기대감이 높음 : 현대제철 비정규직 등 조합원 2000여 명은 6월 24일 양재본사 집회를 개최하고, 금속노조 현대차지부는 7월 15일 총파업을 예고함 ▶ 그랜저 65만원 뛰는데 전기차는 그대로... “개소세 인하 종료되면 테슬라가 웃는다” (조선비즈) : 자동차 개소세 탄력세율(5%→3.5%) 인하 조치가 31일 종료되면 교육세·부가세 포함 최대 143만원의 신차 구매 부담이 늘어남 : 종료 시 그랜저는 65만원, 싼타페는 56만원 인상되나 전기차는 최대 300만원 감면 혜택이 연말까지 유지됨 : 이에 따라 안 그래도 높은 테슬라 등 특정 전기차로의 수요 쏠림이 가속화될 우려가 나옴 : 5월 국산차 판매량은 YoY 14.3% 급감했으나, 1~5월 수입차 판매량은 YoY 32.3% 급증했으며 이 기간 테슬라 판매량은 250.8% 폭증함 ▶ [기업 환전략] '해외서 벌어 현지서 쓴다'...자동차 자연헤지 (연합인포맥스) : 정부의 환율 안정 협력 요청 속 현대차와 기아의 외화 공급 여력이 주목받음 : 양사는 외화 유입·유출 통화와 만기를 맞추는 '자연헤지'와 통화선도 등으로 환위험을 관리함 : 고환율 효과로 1분기 현대차 연결매출은 9970억원, 기아 영업이익은 930억원 증가함 : 다만 달러-원 기말환율 상승으로 기아에 약 2557억원의 외화 환평가 부담도 발생함 ▶ "몇 년 뒤엔 늦다"...車부품업계, 전기차 국내생산촉진세제 촉구 (뉴스1) : 한국자동차산업협동조합 등 부품업계가 '전기차 국내생산촉진세제' 도입을 정부와 국회에 촉구함 : 이는 제품의 국내 생산·판매 실적에 연동해 법인세를 공제하는 생산 연계형 세제 제도임 : 업계는 중국산 저가 공세와 미래차 전환 부담으로 중소·중견 부품업체의 경영난이 심화된다고 호소함 : 이에 구매 보조금 중심인 현행 정책을 넘어 국내 생산과 고용을 지킬 생산 유도형 세제 지원이 시급하다고 강조함 ▶ Global EV registrations rise 3% globally in May, BMI data shows (Reuters) : 5월 글로벌 전기차(EV) 등록 대수가 YoY 3% 증가하며 시장의 완만한 성장세를 보임 : 최대 시장인 중국의 수요가 견조했던 반면 유럽 등 일부 지역은 보조금 축소로 인해 성장이 둔화됨 : 순수 전기차(BEV)보다 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 판매 증가세가 상대적으로 돋보임 ▶ Mobileye to launch robotaxi business in US in 2027 (Reuters) : 인텔의 자율주행 부문 자회사 모빌아이가 2027년 미국에서 로보택시 서비스를 전격 론칭할 계획 : 자사의 레벨4 자율주행 솔루션인 '모빌아이 드라이브'를 기반으로 주요 도시에서 상용화 추진 : 시장을 선점한 알파벳의 웨이모 등 기존 로보택시 운영사들과 미국 내 고도화된 경쟁 예고