[Q&A 세션]

Q1. (인도) 인도 공장 정상 가동 시점 및 하반기 예상 손실 규모 인도 공장 화재 대응을 긴급 대응, 단기 대응, 근본 대응의 3단계로 나누어 체계적으로 진행 중. 긴급 대응으로 완성차 생산 차질 방지를 위해 전 세계 현대모비스 글로벌 거점에서 부품을 조달하여 공급 중. 조달 과정에서 항공 운송비 등 과도한 물류비가 주로 발생하고 있으며 해운 운송으로 전환시키면서 감소할 예정 단기 대응으로 기존 공장 부지 내에 임시 생산 라인을 구축하여 8월과 9월부터 순차 가동을 준비. 섀시 및 전장 공장 전소로 인해 3분기까지는 영향이 불가피하나 4분기부터는 임시 생산 체제 가동으로 영향이 축소될 전망. 근본 대응으로 인도 신공장 구축을 진행 중이며 2026년 8월에 섀시, 12월에 전장 공장을 완공하여 완전 정상화할 계획 인도 화재 관련 영업 손실은 올해 3분기에 약 500억 원이 집중 반영되고 4분기에는 약 200억 원 수준으로 감소할 예정. 이에 따라 화재 관련 영업 손실 영향은 올해 4분기 중 최종 마감될 것으로 예상 인도 화재 관련 연간 1,000억 정도 영업손실 발생 예정이지만, 발생한 영업 손실에 대해서는 기 가입된 보험을 통해 사후적으로 청구하여 회복 절차를 진행할 계획. 재고 및 고정자산 손실의 경우 이르면 올해 내에 보험을 통한 보상이 가능하나 영업 손실 보상은 다소 시간이 소요될 전말 Q2. (전동화) 당사 전동화 부문 실적과 완성차 판매량 간 괴리 원인 및 하반기 전망 전동화 부문 실적 괴리는 완성차 xEV 판매량과 당사가 수주한 차량의 생산량 차이에서 기인. 현대차와 기아 합산 전기차 판매량은 약 18% 증가했으나 당사 수주 차종의 생산 물량은 10% 감소한 것이 사실. 기아는 EV3 등으로 전기차 판매가 확대되고 있으나 현대모비스는 EV3향 판매 미미 하반기에는 당사 수주 제품이 탑재된 EV2 및 아이오닉 3 등 주요 신차 출시가 예정되어 격차가 축소될 전망. 또한 스페인 및 헝가리 등 유럽 지역 글로벌 OE 전동화 프로젝트의 본격적인 양산이 하반기 중 개시될 예정. 상반기 실적에 선 반영된 신규 프로젝트 초기 가동 비용 약 300억 원은 하반기 양산 본격화로 전액 회수할 계획 Q3. (반도체) 메모리 반도체 가격 상승 영향 및 하반기 원가 통제 방안 삼성 및 마이크론 등 대형 메모리 반도체 업체와는 이미 장기 공급 계약을 체결하여 물량을 안정적으로 확보. 올해 계약 물량에 대해서는 구매 가격이 고정되어 있어 당사 통제 가능한 범주 내에서 관리 중. 다만 장기 계약이 체결되지 않은 일반 부품 및 PCB, CCL 등 원소재 가격이 주 단위로 가파르게 상승하여 당사 손익에 부담으로 작용 2분기 반영된 반도체 원가 상승 영향액 약 600억 원에 이어 하반기에도 분기별 비용 부담이 지속 및 확대될 우려 존재. 현재 반도체 및 PCB 소재 가격 상승세는 당초 올해 사업 계획 수립 시 예상했던 수준을 상회하는 상황임. 가격 협상보다는 고객사 납기 준수를 위한 안정적인 공급 물량 조기 확보를 최우선 과제로 설정하여 대응 중 가격 부담에 대해서는 완성차 고객사와의 협의를 통해 분담 비율을 조정하여 손익에 미치는 영향을 최소화할 계획. 하반기 원가 부담 가중에도 불구하고 고부가 차종 중심의 믹스 개선 효과가 매우 커 제조 부문 흑자 기조 유지 가능 Q4. (A/S 사업부) A/S 관세 환급 세부 내용 및 향후 전망 미국 대법원 판결에 따른 상호 관세 무효화 결정으로 상호 관세 환급 절차 개시. 2분기 실적 기준 약 400억 원 규모의 관세 환급액 선반영 완료. 3분기에도 추가적인 관세 환급이 남아있어 A/S 사업 수익성 개선 전망. 원화 약세 지속에 따른 우호적 환율 효과로 A/S 사업의 견조한 이익 기조 유지 Q5. (제조) 부품 제조 사업의 흑자(BEP) 달성 및 방향성 유지 여부 최근 PCB 원재료가 급등 및 해상 운송비 상승 등으로 대외 원가 압력 가중 상황. 완성차 업체와의 긴밀한 원가 분담 협의 진행을 통한 추가 원가 부담 완화 추진. 제조 부문 실적 성장이 기업 가치 제고의 핵심임을 인식하고 경영진 역량 집중 Q6. (로보틱스 사업) 아틀라스 로봇 부품 추가 수주 및 매출 인식 시점 로봇 전용 핵심 액추에이터 개발 사업은 계획 일정에 따라 정상적으로 진행. 올해 11월 중 고객사에 시제품 납품될 것으로 예상. 자체 액추에이터 양산 및 성능 테스트 개시를 위한 글로벌 공급망 체계 구축 완료. 그리퍼 사업 영역에서 보스턴다이내믹스와의 기술 및 사업 협력 관계 긴밀 지속. 핸드 액추에이터, 센서, 배터리 모듈 등 기타 부품의 최적 조합 방안 논의 단계. 로보틱스 신규 부품군의 구체적 매출 인식 시점은 순차적 논의를 통해 결정 방침 Q7. (수주) 중국 로컬 OEM의 해외 수출 물량 수주 진행 상황 및 향후 수출 계획 중국 로컬 완성차 업체와의 전략적 비즈니스 파트너십 및 부품 수주 협의 진행. 기존 중국 현지 판매 차량 대상 수주 대비 수출용 상품 수주는 추가 협의 단계. 중국 현지 생산 및 글로벌 수출 물량 대응을 위한 견적요청서 수령 및 입찰 대응. 중국 현지 생산 위주의 '인 차이나, 포 차이나' 기존 개발 전략 공식 폐기. 중국 생산분을 글로벌 수출 물량으로 연계하는 '인 차이나, 포 글로벌' 전환. 해외 수출 물량 확보를 위해 글로벌 대응 전담 영업 조직 및 개발 리소스 확대. 글로벌 타겟 프로젝트 시도를 지속 진행하며 성과 가시화 시 추가 소통 예정 >> 텔레그램 링크: https://t.me/autoteamkorea