LNG 운반선 조선 시장 — 한국 70% vs 중국 30% 과점 구조

✅ LNG 운반선 조선 시장 — 한국 70% vs 중국 30% 과점 구조 📌 글로벌 LNG 운반선 수주잔량 점유율 한국 70%: 삼성중공업·HD현대중공업·한화오션 중국 30%: 후동중화조선·장난조선·중국초상중공업(CMHI) 사실상 한·중 양국 완전 과점 — 제3국 존재감 없음 📌 LNG 운반선이 전략 자산인 이유 LNG = 천연가스를 약 -162°C로 냉각 액화 — 부피 기체 대비 1/600 압축 액화 없이는 장거리 해상 운송 불가 — LNG선이 없으면 LNG 무역 자체 불가 호르무즈·대만해협과 동급의 글로벌 에너지 공급망 핵심 병목 📌 중동 긴장과의 연결 카타르 LNG 공급 8.4 → 0.4bcm 급락 — LNG선 운항 자체가 전쟁 리스크에 노출 호르무즈 피격·나포 사태 = LNG선 직접 타깃 가능성 LNG선 손실·기피 시 글로벌 LNG 공급망 즉각 마비 📌 한국 조선업 시사점 미국 LNG 수출 급증(13.1 → 15.7bcm) → LNG선 추가 발주 수요 직접 연결 호르무즈 긴장 장기화 → 대체 루트용 추가 LNG선 수요 폭증 가능성 삼성중공업·HD현대중공업·한화오션 수주 모멘텀 구조적 강화 중국 30% 점유율 → 미-중 갈등 심화 시 한국 비중 추가 확대 가능성 ✅독립리서치 그로쓰리서치 https://t.me/growthresearch