자동차/철강금속 Weekly (2026.10.23)

◆ 자동차/철강금속 Weekly (2026.10.23) → http://bbs2.shinhansec.com/board/message/file.pdf.do?attachmentId=354482 ◆ Top Gainers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: 명신산업 (+23.5%), DN오토모티브 (+8.2%) - 철강/비철금속/광물: 동국제강 (+8.4%), Lynas Rare Earths (+5.3%) ◆ Top Losers (WoW %) - 자동차/타이어/부품: Sumitomo Electric (-10.9%), 금호타이어 (-9.7%) - 철강/비철금속/광물: Anglo American (-10.7%), Teck Resources (-10.4%) ◆ 철강금속 주간 Review & Preview ▶ 철강 중국 철강 시장은 가격 하락, 재고 감소, 생산 재확대가 동시에 나타나는 복합적인 양상. 열연 및 철근 재고 감소 자체는 긍정적이나, 그 이면에는 실수요 회복보다는 저가 보충 구매와 기존 감산의 시차 효과가 작용. 열연 주간 생산량은 317.8만톤으로 전주 대비 증가세로 돌아섰으며, 다음 주 예정된 열연 설비 정비 차질 물량도 11.5만톤에서 4.6만톤으로 급감할 전망. 뚜렷한 수요 개선이 동반되지 않는 한, 향후 재고 감소세는 다시 둔화될 가능성 높음. 고로 흑자 비율 회복이 지연되는 상황에서 CMRG와 호주 광산사 간의 철광석 장기 계약 협상 불확실성, 코크스 가격 인상 수용 여부 등에 대한 모니터링 필요 ▶ 비철금속 *구리: 중국 Yangshan 보세구역 프리미엄이 톤당 148달러까지 치솟는 등 수입 가능 물량의 실물 부족 현상 심화. 가격이 14,000달러를 상회함에도 중국 내 구리 재고는 10만톤 초반으로 YoY 약 40% 적음. 다만 남부 지역에서는 고가에 따른 소비 부진으로 재고가 일부 늘어나며 ’공급 부족‘과 ’고가 수요 파괴‘가 동시에 나타나는 중. 핵심 문제는 광산 공급. 세계 최대 광산인 Escondida를 포함한 BHP의 3분기 구리 생산량은 YoY 19% 급감. 높은 가격이 멕시코 Asarco 프로젝트의 대규모 투자와 재가동을 자극하고 있으나, 이는 단기적인 정광 부족을 해결하지 못함 *리튬: 10만위안이 단기 지지선으로 작동하기 시작. 중국 쓰촨성 프로젝트에서 신규 자원이 대거 확인. 칠레 정부는 리튬 생산량을 향후 5-10년 내 2배 이상 확대하려는 계획을 추진 중. 리튬 가격의 급격한 V자 반등보다는 9.5만~12만위안 구간에서의 박스권 흐름 예상 ◆ 이번 주 Blink Report - 中 철강 수요의 핵심 전방인 부동산, 바닥을 잡았나? - GM의 호실적에 가려진 인플레이션 청구서 - 타이어 업황의 양극화 시대 위 내용은 2026년 10월 23일 14시 31분 현재 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이, 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.