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최근 AI 서버 수요가 폭발적으로 증가하면서 항공 화물 시장에 유례없는 호황기가 도래. AI 서버는 부피가 크고 무거우며 단가가 매우 높은 특성 탓에 일반 여객…

HANAchina ↗ · 2026-06-30 08:14
• 최근 AI 서버 수요가 폭발적으로 증가하면서 항공 화물 시장에 유례없는 호황기가 도래. AI 서버는 부피가 크고 무거우며 단가가 매우 높은 특성 탓에 일반 여객기보다는 전용 화물기를 통한 운송이 필수적. 이러한 물량 공세에 긴급 주문까지 더해지면서, 현재 항공 화물 운임은 kg당 300 TWD가 시장 평균으로 자리 잡는 등 고공행진을 지속 • 이러한 변화로 이전에는 물동량이 적었던 월요일과 화요일에도 주말 생산 물량이 쏟아지면서 기록적인 출하가 이어지고 있으며, 이에 따라 일평균 처리량은 역대 최고치를 매일 경신하는 중. 특히 전세기 계약의 경우 유류할증료를 고객사가 부담하는 구조여서 항공사 입장에서는 유가 변동의 위험 없이 안정적인 수익을 거두고 상황 • 이에 대응하기 위해 에바항공을 비롯한 주요 항공사들은 여객기를 화물기로 개조하는 등 선제적으로 기단을 확대하며 시장 주도권 확보에 사활을 걸고 있음. 전 세계 AI 부품 공급망의 80%가 대만에 집중되어 있다는 점을 고려할 때, 빅테크 기업들의 데이터센터 투자와 맞물려 AI 서버가 견인하는 항공 화물 시장의 성장은 앞으로도 당분간 지속될 전망 > https://money.udn.com/money/story/10871/9596268?from=edn_maintab_cate
經濟日報
原物料走跌、大陸鋼價下調效應 鋼市接單放緩 廠商度小月 | 綜合產業 | 產業 | 經濟日報
鋼鐵產業步入第3季傳統淡季,下游用戶補庫需求逐漸告一段落,加上雨季施工減少、國際原物料走弱,以及大陸鋼價下調等多項因素交互影響,7月起國內鋼市面臨買氣轉弱、接單放緩的壓力,上下游第3季攜手「度小月」。

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