신한 운송 Weekly T.M.I (26년 5월 1주차)

# 신한 운송 Weekly T.M.I (26년 5월 1주차) [신한 운송 최민기] ▶️ Trend Comment: 중동발 물류 차질의 확산, 파나마 운하 적체 가능성 - 중동 사태 이후 파나마 운하의 트래픽이 빠르게 증가 중 - 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 중동발 물류 차질 이후 미국산 에너지(LNG/원유) 수요 증가가 주 원인 중 하나. 파나마 운하청에 따르면 에너지 제품 처리 비중 확대 추세 - 단기간 내 선복이 몰리며 예약 없는 선박은 최대 2주 간 대기 필요한 상황. 통항 슬롯 경매가는 전쟁 전 13.5만불 내외에서 3배 수준인 30만불대 후반까지 급등 - 관련 비용은 주로 에너지선의 운임 상승 요인으로 작용, 이외 PCTC도 파나마 운하 통과 물동량의 비중 높은 편 - 파나마 운하는 주변 담수를 이용해 배를 올렸다 내리는 갑문식 운하로, 하루 통항량이 34~36척 내외로 제한적 - 2023년 파나마에 역사상 세 번째로 극심한 가뭄이 닥치며 가툰 호수 수위가 최저 수준 기록. 당시 파나마 통항 선박 수는 24척까지 감소했으며 극심한 병목 현상 발생 - 세계기상기구(WMO)는 올 5~7월 엘니뇨 재발 가능성을 언급. 중동발 물류 차질에 따른 공급 병목이 인접 지역으로 전이되는 가운데 기후 리스크까지 더해지며 파나마 운하의 선복 적체가 재차 심화될 가능성 ▶️ Market Review: 제한적인 모멘텀 속 코스피 하회 - 4/20~4/24 운송 업종 -0.9%, 코스피 대비 -5.5%p - 미국-이란 간 휴전 협상이 지지부진하게 전개되며 업종 내 수익률은 해운 > 항공 > 종합물류 순 기록 - 1Q26 실적 발표 일정(잠정): 5/4(월) 팬오션, 5/13(수) CJ대한통운, 5/14(목) HMM, 기타 업체 5월 중순 공시 * 원문 링크: https://buly.kr/6142UPU 위 내용은 2026년 4월 27일 08시 08분 현재 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다. 제공해 드린 조사분석자료는 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로 어떠한 경우에도 당사의 허락 없이 복사, 대여, 재배포 될 수 없습니다.