증권사 리포트&코멘트
K-조선 핵심 프로젝트 LNG 화물창 국산화 본격 시동
✅ K-조선 핵심 프로젝트 | LNG 화물창 국산화 본격 시동
https://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0200&key=20251222.99099007842
📌 한 줄 요약
정부·민관이 LNG 화물창 국산화를 위해 워킹그룹을 가동,
→ 빠르면 2026년 1분기 대형선 실증 방안 확정 목표.
📌 왜 중요한가
LNG 화물창 = 영하 163도 LNG 저장·운송 핵심기술
지금까지 해외 기술 의존 → 수조 원 규모 기술료 유출
LNG선 1척 가격 약 3,700억 원, 핵심 기자재 국산화 시 부가가치 내재화
📌 정부 액션
산업부, ‘LNG 화물창 국산화 워킹그룹’ 공식 가동
기재부·해수부·가스공사·HD현대중공업·삼성중공업 등 총출동
초혁신경제 15대 선도 프로젝트로 지정
→ R&D + 실증 + 세제까지 패키지 지원
📌 현재 기술 수준
한국형 LNG 화물창 KC-2 모델
소형선 적용으로 기본 안전성 검증 완료
❌ 대형 LNG선 실증은 아직 없음 (초도 기술 단계)
📌 남은 과제
대형선 실증을 위한
▸ 기술 검증 방식
▸ 비용 부담 구조
▸ 기술 리스크 분담 체계 마련 필요
→ 워킹그룹에서 매월 1~2회 집중 논의
📌 향후 일정
2026년 1분기 내 대형선 최종 실증 방안 확정 목표
장기적으로는
→ ‘조선 강국’ → ‘조선 + 기자재 강국’ 도약
→ 대형사 + 지역 기자재 업체 동반 성장 구조 구축
✅그로쓰리서치 텔레그램
https://t.me/growthresearch
국제신문
˝K-조선 핵심 프로젝트˝…`LNG 화물창 국산화` 워킹그룹 가동
민관이 액화천연가스(LNG) 화물창 국산화 작업에 본격적으로 착수했다. 산업통상부는 22일 정부세종청사에서 ‘LNG 화물창 국산화 워킹그룹’ 킥오프..
외부 자료를 정리한 참고자료이며 투자 권유가 아닙니다. 기사·리포트의 저작권은 원저작자에게 있습니다. · 게시중단 요청