Morgan Stanley: 2026 로보택시 대폭발 그리고 그 중심에 ‘테슬라’

✅Morgan Stanley: 2026 로보택시 대폭발 그리고 그 중심에 ‘테슬라’ 📌2026년, 로보택시 상용화의 ‘개막’ 모건스탠리는 2026년부터 미국 33개 주요 도시에서 로보택시 상용 서비스가 시작될 것으로 전망. 이는 “실험 단계 → 본격 상업 단계”로 넘어가는 시장 패러다임 전환점. 📌2032년, 로보택시는 미국 모빌리티의 30% 차지 2032년까지 연 160억(16 billion) 마일의 자율주행 주행 거리 예상. 이는 전체 라이드셰어(우버·리프트) 마켓의 30%를 로보택시가 흡수한다는 뜻. 사실상 “모빌리티 시장 리셋” 수준. 📌테슬라의 압도적 경쟁력: ‘단가(원가)’ 💰 테슬라 로보택시 비용: 1마일당 $0.81 현재 웨이모 비용: $1.36~$1.43 테슬라는 전기차 자체 제조 + FSD 자체 개발 + AI 칩 고도화(Dojo·AI5·AI6)로 단가를 절반 수준으로 낮출 수 있는 구조. 📌가격 경쟁력 = 시장 점유율 = 데이터 독점 = 추가 경쟁력 강화 → Positive feedback loop(양성 피드백 루프) 개시. 📌시장 지배 구조: “테슬라 + 웨이모 = 70%” 모건스탠리는 테슬라와 웨이모가 전체 로보택시 주행거리의 70%를 장악할 것으로 전망. 양강 구도지만, 경제성·생산능력·모빌리티 네트워크 확장성은 테슬라가 더 우위. ✅그로쓰리서치 텔레그램 https://t.me/growthresearch