증권사 리포트&코멘트
마스가 탄 K조선 ‘풀가동’... 3사 ‘테크연합’으로 동력 키운다
✅마스가 탄 K조선 ‘풀가동’... 3사 ‘테크연합’으로 동력 키운다
https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002743765
📌초호황 국면 진입
국내 조선업계가 2년 연속 ‘풀가동(가동률 100% 이상)’ 상태 유지 중.
→ HD한국조선해양 107.6%, 삼성중공업 116%, 한화오션 101.2%.
📌수요 둔화 속 구조적 기회
글로벌 발주 동향
클락슨리서치 기준, 전 세계 선박 발주량 4258만CGT → 1938만CGT (–54%).
한국 조선업의 예외적 성장 배경
1 미국의 중국 견제 정책
미국 내 조선산업 부활을 위한 협력 강화(MASGA 등).
2 친환경·고부가가치 선박 수요 증가
LNG 운반선, 암모니아 추진선, 자율운항선 등 차세대 선박 중심.
3 기술 경쟁력 우위
고난도 선박 설계 및 건조 역량에서 한국 조선 3사가 글로벌 선도.
세계 발주 감소에도 불구, 한국 조선업은 ‘3년치 일감 확보 + AI 전환 + 미국 협력’의 3축 성장 구조 형성.
✅독립리서치 그로쓰리서치
https://t.me/growthresearch
Naver
마스가 탄 K조선 ‘풀가동’… 3사 ‘테크연합’으로 동력 키운다
초호황을 맞고 있는 국내 조선업계의 가동률이 2년 연속 100%를 웃돌고 있는 것으로 나타났다. 세계 선박 시장에서 선박 발주 물량이 다소 주춤세를 보이고 있지만, 미국의 중국 견제 효과와 친환경·고부가가치 수요 증
외부 자료를 정리한 참고자료이며 투자 권유가 아닙니다. 기사·리포트의 저작권은 원저작자에게 있습니다. · 게시중단 요청