미·이란 전쟁으로 인한 높은 유가, 글로벌 운송 능력 감소, 업체들의 선주문 증가라는 세 가지 요인으로 인해 5월 운임은 두 차례 상승 흐름을 보일 것으로 예상…

• 미·이란 전쟁으로 인한 높은 유가, 글로벌 운송 능력 감소, 업체들의 선주문 증가라는 세 가지 요인으로 인해 5월 운임은 두 차례 상승 흐름을 보일 것으로 예상. 이 가운데 북미 항로 운임은 이달 초 이미 인상이 확정됐으며, 업계는 최근 중국 노동절(5·1) 연휴가 끝나고 생산이 재개되면서 5월 중순 두 번째 상승세가 나타날 것으로 전망 • 중국 노동절 연휴가 이번 주 종료되면서 컨테이너선 운임은 상승을 준비하는 모습. 지난주 운임은 비교적 강세를 보였고, 최신 발표된 운임에서는 4대 주요 항로가 모두 반등. 특히 극동→미국 서부 노선이 가장 강한 상승세를 보여 북미 노선 수요가 다시 살아나고 있음을 시사. 업계에서는 북미 노선 장기계약 운임이 전반적으로 인상된 데다 5월 운임 상승이 이어질 경우, Evergreen Marine(2603.TT), Yang Ming Marine(2609.TT), Wan Hai Lines(2615.TT)의 5월 매출도 회복될 가능성 • 국내 물류업계는 높은 유가와 제한된 운송 능력이라는 두 가지 요인으로 5월 이후 글로벌 운임은 상승 방향으로 갈 수밖에 없다고 분석. 먼저 북미 노선은 이미 수요가 빠르게 회복되며 물동량이 강세를 보이고 있어 컨테이너선 시장이 조기에 성수기에 진입. 여기에 고유가 영향으로 주요 해운사들이 비용 상승 압박을 받으면서 운임 인상이 이어질 수밖에 없으며, 5월 하순부터는 운임 상승세가 더욱 강해질 것으로 예상 (대만경제일보) > https://money.udn.com/money/story/5612/9479529?from=edn_maintab_cate