[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (7월 29일 수요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (기업) LG엔솔, 혼다 각형 배터리 첫 고객 확보 LG에너지솔루션이 테슬라에 이어 혼다를 각형 배터리 고객사로 확보했다. 전기차용 각형 배터리 고객은 혼다가 처음이다. 올해 하반기 오창 에너지플랜트에 파일럿 라인을 구축해 제품·공정을 검증한 뒤 미국 양산 거점으로 기술을 이전하며, 셀 단자가 양쪽 측면에 배치된 사이드터미널 구조를 적용한다. 양산은 LG엔솔 51%·혼다 49% 합작사인 오하이오 L-H 배터리 컴퍼니(연 44GWh)가 담당한다. LG엔솔의 미국 각형 생산 거점은 랜싱·오하이오·얼티엄셀즈 등 3곳으로 늘어날 전망이다. [7월 28일/디일렉] https://han.gl/xIhLz (기업) 포스코퓨처엠, AX로 2028년 생산성 30%↑ 포스코퓨처엠이 인공지능 전환을 기반으로 2028년까지 제조 생산성을 30% 높이고 제품 개발기간을 절반으로 줄인다. 디지털 혁신 비전으로 'BoT 생태계 게임 체인저'를 제시하고 전사적 AX 추진 로드맵을 수립했다고 28일 밝혔다. 원료 수급부터 생산, 고객사 협업까지 전 과정에 AI를 적용하며, AI 에이전트 기반 프로세스 최적화, 통합 데이터 허브 구축, 지능형 공장 구현 등을 추진한다. R&D는 AI 기반 기술 분석·제품 설계·가상 검증으로 개발기간을 절반으로 단축하고, 품질분석 로봇으로 고객 대응속도도 두 배 높인다. [7월 28일/디일렉] https://han.gl/aCj1u (기업) 에코프로비엠, 캐나다 베캉쿠르 공장 매각 검토 에코프로비엠이 공사가 중단된 캐나다 베캉쿠르 양극재 공장의 매각 가능성을 검토하고 있다. 24일 제출한 정정 증권신고서에서 신규 파트너를 유치해 공사를 재개하는 방안과 자산을 매각해 투자금 일부를 회수하는 방안을 동시에 제시했다. 공장 투자비 장부가액은 4000억원으로, 예상 회수율은 25~55%이며 기준 시나리오에서 40%인 1600억원 회수를 추산했다. 2023년 SK온·포드와 12억캐나다달러를 투자해 연산 4만5000톤 하이니켈 양극재 공장을 건설하기로 했으나, 포드가 2024년 지분 참여를 철회하며 합작계약이 해지됐다. [7월 28일/Press9] https://han.gl/5ec56 ■ EV/ESS (산업) 글로벌 BESS, 2030년까지 연 42% 성장 전망 글로벌데이터에 따르면 글로벌 BESS 용량이 2025~2030년 전동화·산업·데이터센터 수요와 리튬이온 원가 하락에 힘입어 연평균 42% 성장할 전망이다. 2025년 말 기준 중국과 미국이 설치 용량의 74.6%를 차지한다. 미국은 2025년 신규 57.6GWh를 추가해 누적 계통 규모 137GWh에 달했고, 2026년 1분기 설치량은 9.7GWh로 전년比 32% 증가했다. 미국 에너지정보청은 2026년 24GW의 유틸리티 규모 배터리 가동을 전망하며, 텍사스(53%)·캘리포니아(14%)·애리조나(13%)에 집중된다. 태양광/풍력 비중 확대로 업계는 2시간에서 4시간 시스템으로 전환하고 있다. [7월 28일/ESS-News] https://han.gl/NyOAl (기업) BYD와 선그로우, 중동 최대 ESS 사업 수주 중국 BYD와 선그로우 연합이 CATL을 제치고 UAE 마스다르의 태양광·배터리 저장 메가 프로젝트를 차지했다. BYD가 11.275GWh, 앞서 5월 선그로우가 7.5GWh를 확보해 합산 18.775GWh로 전체 계획 용량(19GWh)의 대부분을 차지한다. 당초 2025년 1월 CATL이 마스다르와 60억 달러 파트너십을 체결하며 계약을 싹쓸이할 것으로 전망됐으나 뒤집혔다. EV 배터리 마진 하락 속에 24%에 육박하는 ESS의 높은 수익성이 새 성장 동력으로 부상했다. 입찰 평가 시 현지 조립공장 건설 등 직접 투자 여부를 핵심 기준으로 반영하고 있다. [7월 29일/글로벌이코노믹] https://han.gl/axLF3