CATL: 25만 위안 이상 전기차에 LFP 배터리 쓰는 건 사실상 ‘다운그레이드’

>>CATL: 25만 위안 이상 전기차에 LFP 배터리 쓰는 건 사실상 ‘다운그레이드’ •CATL CTO 가오환은 ‘슈퍼 테크 데이’ 행사에서, 25만 위안 이상 전기차에 LFP battery를 사용하는 것은 “사실상의 사양 축소”라고 지적. 에너지 밀도가 낮아 주행거리를 늘리려면 배터리 무게를 늘릴 수밖에 없고, 이는 차량 효율과 주행 성능을 저해 •이에 대응해 CATL은 고에너지 밀도를 기반으로 주행거리 1,000km 수준을 구현하면서도 무게를 크게 줄인 3세대 ‘Qilin battery’를 공개했으며, 프리미엄 전기차 시장에서는 고밀도 배터리가 핵심 경쟁 요소가 될 것이라는 입장을 강조 >宁德时代: 25万以上电车用磷酸铁锂电池是变相减配! https://wallstreetcn.com/articles/3770714#from=ios