[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (6월 30일 화요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (기업) 삼성SDI, 울산서 전고체 배터리·ESS 투자 확대 이재용 삼성전자 회장이 청와대 '대한민국 대도약 3대 메가 프로젝트 국민보고회'에서 그룹의 차세대 전고체 배터리 및 배터리에너지저장장치(BESS) 투자를 경남 울산을 중심으로 삼성SDI가 이어갈 계획이라고 밝혔다. 이는 반도체(광주·충청권), 피지컬 AI(구미), 조선(거제), 바이오(송도) 등 그룹 차원의 권역별 전략 사업 투자 청사진의 일환이다. 이 회장은 "기업과 정부, 지자체가 힘을 모으면 대체 불가한 대한민국을 만들 수 있다"고 강조했다. [6월 29일/MBC] https://han.gl/6d5NW (기업) CATL 지엔샤워 리튬광산, 안전인증 확보...재가동 임박 CATL의 장시성 이춘 지엔샤워 리튬광산이 생산 재개의 마지막 관문인 안전생산허가증을 확보했다. 동 광산은 작년 8월 9일 채굴권 만료로 가동이 중단된 바 있으며, 이로 인해 중국 탄산리튬 가격이 일시 상승하기도 했다. 일부 현지 직원들은 복귀를 위한 교육을 시작했고, 6월 28일에는 전기 채굴 트럭이 광산 입구로 운송되는 모습이 포착됐다. 이춘은 아시아 최대 리튬 생산 거점이다. [6월 29일/cnevpost] https://han.gl/4SWnU ■ EV/ESS (정책) EU, 3자 협약 체결...ESS 연간 45GW로 확대 유럽 이사회가 EU 회원국 22개국과 ESS 배치를 2025년 약 12GW에서 2026~2028년 연간 약 45GW로 확대하는 첫 3자 협약에 서명했다. 집행위는 동 협약으로 30~35GW 신규 ESS 용량 확보를 예상한다. EU는 2030년까지 약 200GW(2026년 초 55GW) ESS 용량이 필요할 전망이다. 주요 목표는 2028년 ESS의 피크 수요 공급 비중을 5%에서 10%로 확대, ESS 연계 PPA를 1.5GW에서 4.5GW로 확대, C&I 부문 배터리 용량을 9GWh에서 24GWh로 확대하는 것이다. EIB는 5억 유로 PPA 시범 프로그램을 ESS로 확장하고, 15억 유로 그리드 제조 패키지를 ESS 부품 제조사 지원으로 확대한다. [6월 29일/ESS news] https://han.gl/qM2Op (정책) 브라질, 전기차 현지 조립생산 부품에 무관세 쿼터 부여 브라질 정부가 7월부터 전기차·하이브리드 완성차 수입에는 35% 관세를 부과하는 한편, 현지 조립용 CKD·SKD 부품에는 4억 6,300만 달러(약 7,119억 원) 한도 내 무관세 쿼터를 적용한다. 한도 초과 시 SKD는 즉시 35%, CKD는 2026년 말까지 14%를 유지한 뒤 2027년부터 35%로 인상된다. 최대 수혜자는 바이아주 카마사리에 공장을 둔 BYD로, 2026년 말까지 연 15만 대, 향후 최대 60만 대로 생산능력을 확대할 계획이다. GWM, GM, MG도 수혜 대상이다. 다만 브라질자동차협회(안파베아)와 부품업계는 국산 부품 사용 유인을 약화시킨다며 반발하고 있다. [6월 29일/글로벌 이코노믹] https://han.gl/qcUrU (기업) 서진시스템, 삼성SDI와 美 ESS 인클로저 임가공 계약 서진시스템이 삼성SDI 미주 법인(삼성SDI 아메리카)과 북미 ESS용 배터리 인클로저 임가공 계약을 체결했다. 계약 기간은 5년이며, 7월부터 미국 인디애나 공장이 본격 가동된다. 동사는 베트남 공장에서 인클로저를 생산해 인디애나 공장으로 이송한 뒤, 삼성SDI 배터리를 받아 최종 조립해 다시 납품하는 구조다. 인클로저는 배터리와 공조·소방 설비를 함께 수용하는 특수 컨테이너로 시스템 전체를 보호하는 역할을 한다. [6월 29일/디일렉] https://han.gl/zqclI