[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (6월 1일 월요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (기술) CATL, 나트륨이온 배터리 양산 개시 CATL은 5월 30일 '2026 장비 파워하우스 포럼'에서 나트륨이온 배터리의 양산 병목이 해소됐다고 밝히며 올해 본격 양산을 공식화했다. CATL은 최근 60GWh 규모의 사상 최대 단일 공급 계약을 수주했으며, 승용차·상용차·배터리 교환 네트워크·유틸리티 인프라에 동 시스템 탑재를 추진 중이다. 나트륨이온은 리튬 공급망 의존도를 낮추고 원가를 절감하는 구조로, 향후 주행거리 600km 달성을 목표로 고밀도 셀 개발도 병행한다. 장기 R&D는 리튬-공기 전지로 전환 중이며, 4월 기준 CATL의 중국 EV 배터리 점유율은 46.6%다. [5월 30일/CarnewsChina. com] https://han.gl/AlY4E (정책) 콩고, 리튬 전략광물 지정...로열티 3배 인상 콩고민주공화국 정부가 각료회의 의결을 통해 리튬·탄탈룸·니오븀·텅스텐·우라늄·희토류를 전략광물 목록에 추가했다. 전략광물 로열티는 일반 비철금속(3.5%) 대비 3배 수준인 10%가 적용되며, 코발트·게르마늄·콜탄은 기존에 이미 지정돼 있었다. 콩고 남동부에는 세계 최대급 경암형 리튬 광상이 위치해 있으며, 중국 쯔진광업은 마노노 리튬 프로젝트를 6월 가동 예정이고 KoBold Metals는 4월 대규모 AI 기반 리튬 탐사 프로젝트를 착수했다. [5월 31일/mining. com] https://han.gl/ipk3t (산업) LG에너지솔루션-GM 오하이오 공장, 인력 복귀 지연 LG에너지솔루션과 GM의 합작사 얼티엄셀즈가 미국 오하이오 워런 배터리공장의 해고 인력 복귀 일정을 늦추며 정상 가동 재개가 지연되고 있다. 해당 공장은 EV 수요 부진으로 1월 가동을 중단했고, 직원 1,330명 중 480명은 무기한 해고, 850명은 휴직 상태에 들어갔다. 회사는 하반기 운영 재개 준비를 위해 제한적 인력 복귀를 추진 중이나, 본격 생산 재개 시점은 아직 불확실하다. 반면 테네시 공장은 ESS용 LFP 배터리 전환으로 인력을 복귀시키고 있어, 북미 배터리 생산 전략이 EV에서 ESS 중심으로 일부 이동하는 흐름이 나타난다. [5월 29일/Reuters] https://han.gl/aWetf ■ EV/ESS (산업) 독일 BESS 수익, 4월 17,100유로/MW...26% 급등 에너비스의 4월 배터리저장 인덱스에 따르면 독일 BESS의 월간 달성 수익은 MW당 약 1만 7,100유로로, 전월 대비 26%, 전년 동월 대비 14% 상승했다. 중동 정세에 따른 고가스가격이 피크 전력가격을 끌어올린 가운데, 태양광 발전 증가로 당일 변동성이 심화되었다. FCR·aFRR 가격 상승도 수익 개선에 기여했다. 과거 13개월 월평균 수익은 MW당 1만 2,600유로이며, 2026년 연간 전망치는 16만 4,600유로/MW로 최근 12개월 평균 대비 9% 상회한다. [5월 29일/ess-news] https://han.gl/BC6mm (정책) 테슬라 FSD, 에스토니아 승인...EU 3개국으로 확대 에스토니아 교통청이 5월 29일 테슬라 FSD(감독 모드)를 승인하며 EU 내 허가 국가가 네덜란드·리투아니아에 이어 3개국으로 늘었다. 에스토니아는 네덜란드 차량당국 RDW가 발급한 형식 인증을 상호 인정하는 EU 규정을 활용해 별도 현지 테스트 없이 신속 승인을 완료했으며, FSD는 네덜란드 최초 승인 전 유럽 도로에서 약 18개월간 평가를 거쳤다. FSD는 레벨 2 ADAS로 분류돼 운전자의 상시 주의 의무가 유지되며, 에스토니아 내 호환 차량에는 수주 내 OTA 업데이트로 기능이 제공될 예정이다. [5월 30일/teslarati] https://han.gl/jqOAn