전쟁 위험 보험료(War-risk insurance)가 평시 선박 가액의 0.1% 0.25% 수준에서 최근 위험 항로의 경우 3% 7.5%까지 치솟음. 선박 가…

• 전쟁 위험 보험료(War-risk insurance)가 평시 선박 가액의 0.1% ~ 0.25% 수준에서 최근 위험 항로의 경우 3% ~ 7.5%까지 치솟음. 선박 가액이 2억~3억 달러인 대형 유조선(VLCC) 기준, 한 번 항해할 때 드는 보험 비용이 기존 60만 달러에서 최대 900만 달러로 10배 이상 급증. 이는 항해의 경제성과 수익 구조를 근본적으로 뒤흔드는 수준 • 충돌 격화 직후 보험사들은 기존 보장을 취소하고 대폭 인상된 요율로 재계약을 요구. 미사일 및 드론 공격, 전자전 방해, 선박 압류 등의 리스크로 인해 일부 노선은 보험 가입 자체가 거절되기도 하는 상황. 호르무즈 해협 통과가 어려워지자 많은 선주가 우회 항로를 선택하고 있으며, 이는 항해 시간 연장과 연료비 상승이라는 추가 부담으로 이어짐 • 보험료와 운송비 상승은 원유, 액가천연가스(LNG)뿐만 아니라 고부가가치 제조품의 최종 도착 가격 인상을 견인. 인도 등 주요 수입국 정부와 산업계는 보험 가용성을 확보하고 비용 부담을 줄이기 위해 '국가 전쟁 위험 보험 풀(Pool)' 조성을 검토하는 등 자구책 마련에 나서는 중 (대만공상시보) > https://www.ctee.com.tw/news/20260405700022-430701