[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (4월 10일 금요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (정책) 에코프로 리튬, 퀘벡 정부서 600만캐나다달러 지원 확보 에코프로이노베이션의 캐나다 자회사 에코프로 리튬이 퀘벡 주정부로부터 600만캐나다달러(약 64억원) 보조금을 확보하며 하이드로퀘벡과 공동 추진 중인 리튬메탈 음극재 개발에 속도를 내게 됐다. 양사는 지난해 공동개발 협약 체결 이후 에코프로의 리튬 가공 기술과 하이드로퀘벡의 메탈 음극 연구 역량을 결합해 차세대 음극재 상용화를 추진 중이며, 연내 파일럿 설비 구축과 이후 준양산 단계 진입을 목표로 하고 있다. 리튬메탈 음극재는 기존 흑연계 대비 에너지밀도를 크게 높이고 충전 속도도 개선할 수 있는 차세대 소재로 평가되며, 이번 지원은 해당 기술의 혁신성과 상용화 가능성을 현지 정부가 공식적으로 인정했다는 점에서 의미가 크다. [4월 9일/더구루] https://han.gl/9qSGV (기술) CATL, ESS용 소듐 배터리 첫 공개 CATL이 ESS용 소듐 배터리를 처음 공개하며 차세대 저장장치 배터리 시장에서 상용화 주도권 확보에 나섰다. 공개된 제품은 300Ah 이상 용량, 효율 97%, 1만5000회 이상 충방전 수명을 갖췄고, 2~8시간급 유틸리티 저장장치와 AI 데이터센터용 수요 대응까지 겨냥하고 있다. 소듐 배터리는 리튬이온 대비 에너지밀도는 낮지만 원재료 조달이 쉽고 가격 경쟁력과 고온 안정성이 높아 ESS와 보급형 EV용 대안으로 주목받고 있다. [4월 9일/전자신문] https://han.gl/mACRV ■ EV/ESS (자율주행) 머스크, 차기 FSD v15 예고 일론 머스크가 테슬라 FSD의 차기 버전인 v15에 대해 “완전 비감독·복잡한 상황에서도 인간보다 높은 수준의 안전성을 보일 것”이라고 주장하며 기대감을 다시 키웠다. 현재 배포 중인 v14.3은 포인트 업데이트를 통해 주행 완성도를 계속 높이는 방향이고, 진짜 도약은 현행 모델보다 파라미터 수가 약 10배 큰 대형 AI 모델이 적용될 v15에서 이뤄질 것이라는 설명이다. 다만 머스크가 매번 ‘다음 버전이 결정적 전환점’이라고 강조해온 만큼, 이번 발언도 시장에서는 기대와 함께 일정 신뢰도에 대한 경계가 동시에 제기된다. 결국 단기적으로는 v14.3의 세부 개선이 이어지고, 중장기적으로는 v15가 테슬라 자율주행 상용화 수준을 가늠할 핵심 시험대가 될 전망이다. [4월 9일/Teslarati] https://han.gl/8AeT4 (전략) 기아, 친환경차 중심 전환 선언 기아가 ‘2026 CEO 인베스터 데이’에서 2030년 글로벌 판매 413만대(점유율 4.5%) 목표와 함께 친환경차 중심 사업 구조 전환을 공식화했다. 전기차 100만대, 하이브리드 115만대를 판매해 내연기관차를 넘어서는 구조를 구축하고, 전기차 14종·하이브리드 13종을 출시해 보급형 EV 확대와 상품성 강화를 추진한다. 이를 위해 차세대 플랫폼, 생산 효율 개선, 하이브리드 시스템 고도화를 병행한다. 기아는 2030년까지 총 49조원을 투자(미래 사업 21조원)해 전동화·자율주행·로보틱스 경쟁력을 강화하고, SDV 기반 자율주행은 2027년 레벨2+, 2029년 레벨2++ 상용화를 목표로 제시하며 미래 모빌리티 기업으로의 체질 전환을 본격화할 계획이다. [4월 9일/매일경제] https://han.gl/76tTF (전략) 테슬라, 소형 저가 SUV 개발 추진... 테슬라가 모델Y보다 작은 길이 4.28m급 신규 전기 SUV 개발을 추진하며 공급망 협의를 진행 중인 것으로 알려졌다. 해당 모델은 중국 상하이 공장을 중심으로 생산을 시작해 미국·유럽으로 확대하는 방안이 검토되며, 단일 모터와 소형 배터리 적용으로 기존 모델 대비 가격을 낮추는 전략이다. 이는 2024년 저가형 EV 프로젝트 중단 이후 로보택시 중심 전략에서 일부 방향을 수정해 대중 시장 대응을 병행하려는 움직임으로 해석된다. 다만 프로젝트는 초기 단계로 양산 여부와 일정은 불확실하며, 완전자율주행 전환까지 시간이 필요한 시장 현실을 고려해 ‘자율+수동’ 병행 모델 전략 가능성도 제기된다. [4월 9일/Reuters] https://han.gl/8BIG8