[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (4월 7일 화요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (전략) 에코프로머티리얼즈, 인도네시아 니켈 공급망 확대... 에코프로머티리얼즈가 인도네시아 니켈 제련소 GEN 지분 28%를 인수해 자회사로 편입하며 니켈 공급망 내재화에 속도를 내고 있다. 이를 통해 전구체 핵심 원료인 니켈 중간재(MHP)를 안정적으로 확보하고, 제련소 실적을 연결 기준으로 반영해 수익성 개선도 기대하는 구조다. 인도네시아는 전 세계 정제 니켈 생산의 약 52%를 차지하는 핵심 생산지로, 현지 공급망 선점은 향후 원가 경쟁력과 수급 안정성 측면에서 중요성이 커지고 있다. 에코프로머티리얼즈는 GEN 투자에 이어 IMIP, IGIP 투자도 추진하며 원료 조달부터 전구체 생산까지 이어지는 비중국 공급망 구축을 본격화하는 전략으로 해석된다. [4월 6일/CEO스코어데일리] https://han.gl/82OFp (산업) CATL, 선박용 배터리 인력 500명 확대...해양 전동화 사업 본격 확장 CATL이 선박용 배터리 사업 확대를 위해 올해 해양사업부 인력을 전년 대비 2배 이상 늘려 500명 수준으로 확대할 계획. 2017년부터 선박 추진용 배터리를 개발해왔으며, 현재까지 중국 연안·내륙 수로를 운항하는 소형 선박 약 900척에 배터리를 공급한 것으로 전해짐. 국제해사기구(IMO)의 2050년 해운 탄소배출 절감 목표와 중동 리스크에 따른 대체 연료 수요 부각이 사업 확대 배경으로 꼽힘. 다만 선박용 배터리는 에너지밀도와 안전성 측면에서 아직 추가 기술 검증이 필요한 분야로 평가됨. [4월 6일/비즈니스 포스트] https://han.gl/3Knu4 (기술) SK온, 파우치·각형 결합한 하이브리드 배터리 상반기 개발 목표 SK온이 파우치 셀을 각형 케이스에 넣는 ‘파우치 통합 각형 셀’을 개발하며 하이브리드형 배터리 전략을 추진하고 있다. 상반기 내 셀 개발을 완료하고, 이를 적용한 셀투팩(CTP) 기반 배터리 팩도 연내 개발을 마무리할 계획이다. 이 방식은 파우치형의 생산 유연성과 각형의 구조적 안정성을 결합해 모듈 없는 CTP 구조에서 요구되는 강성을 보완하고, 공간 활용도와 에너지밀도를 높이는 데 유리하다. 기존 파우치 생산라인을 활용할 수 있어 추가 설비 부담을 줄이면서도 완성차 업체 요구에 맞춰 벤트 위치와 형상 등을 유연하게 설계할 수 있다는 점에서, 각형 시장 대응 범위를 넓히려는 전략으로 해석된다. [4월 6일/전자신문] https://han.gl/9Mvnm ■ EV/ESS (판매) 현대차, 아이오닉5 2026년형 전 트림에 최대 8,750달러 할인...미국 판매 반등 가속 현대차가 미국에서 2026년형 아이오닉5 전 트림에 최대 8,750달러 할인 혜택을 적용하며 판매 확대에 나섰다. 3월 아이오닉5 판매는 4,425대로 전년 동월 대비 13% 증가했고, 1분기 누적은 9,790대로 14% 늘어나며 회복세를 이어가는 모습이다. 현대차는 4월 한정으로 현대차파이낸스를 이용할 경우 최대 8,750달러 할인, 최대 72개월 0% 금리, 추가 3,000달러 혜택까지 제시하고 있으며, 일부 트림 리스료는 월 259달러부터 책정됐다. 세액공제 종료 이후에도 공격적 인센티브를 통해 미국 EV 시장 내 점유율 방어와 판매 모멘텀 확대를 동시에 노리는 전략으로 해석된다 [4월 6일/Electrek] https://han.gl/9neXN (판매) 테슬라, 한국 판매 300% 이상 급증 테슬라의 2026년 3월 한국 판매가 전년 대비 300% 이상 증가한 약 1만1천 대 수준을 기록하며 월간 기준 처음으로 1만 대를 돌파. 모델Y 중심 판매 확대와 가격 경쟁력 강화 영향으로 수입차 시장 1위에 올라섰고, 전통적인 독일 브랜드 중심 구조를 전기차 중심으로 재편하는 흐름이 가속화되는 모습. [4월 6일/Reuters] https://han.gl/PjazT