유럽 교통 및 환경 부문 단체 T&E: 유럽 내 생산 확대를 통해 유럽산 배터리와 중국산 배터리의 가격 차이를 현재 90%에서 30%까지 축소 가능, EU의 '…

• 유럽 교통 및 환경 부문 단체 T&E: 유럽 내 생산 확대를 통해 유럽산 배터리와 중국산 배터리의 가격 차이를 현재 90%에서 30%까지 축소 가능, EU의 '메이드 인 유럽(Made in Europe)' 산업 적극 지원 촉구 • 생산 효율성 개선, 특히 스크랩률 감소, 노동 숙련도 향상, 자동화 도입 등을 통해 2030년까지 양측 제품의 비용 차이를 현재 kWh당 41달러에서 14달러까지 낮출 수 있을 것. 이는 일반적인 전기차 한 대당 가격 차이가 약 500유로 수준으로 좁혀짐을 의미. 만약 공공 보조금이 지급되거나, 중국의 희토류 및 핵심 광물 수출 제한에 대응하기 위한 '보험료' 성격으로 이 비용을 간주한다면, 실질적인 체감 격차는 더욱 줄어들 것이라고 보고서는 분석 (대만경제일보) > https://money.udn.com/money/story/5599/9355119?from=ednappsharing