[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (3월 3일 화요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (수급) SQM, 리튬 수요 25% 증가 전망...생산 26만톤 확대 SQM은 올해 글로벌 리튬 수요가 전기차·ESS 중심으로 약 25% 증가할 것으로 전망하고, 아타카마·중국 생산량을 2025년 23만4,000톤에서 올해 약 26만톤으로 확대할 계획. 호주도 유사한 증산이 예상되며, 전체 물량의 80%는 장기계약, 20%는 스팟으로 배정할 방침. 공급 제약과 증발식·직접추출 기술 도입이 병행되며, 가격은 저점 대비 반등했으나 2022년 고점 대비 70% 이상 낮은 수준. [2월 28일/Bloomberg] https://han.gl/5ATuB (기술) Volkswagen, 전고체 배터리 EV 실차 테스트 개시 Volkswagen 배터리 공급사인 Gotion High Tech가 전고체 배터리를 탑재한 전기차 실차 테스트를 시작하며 상용화 검증 단계에 진입. 0.2GWh 규모 파일럿 라인에서 약 90% 수율을 달성했으며, 2GWh 규모 양산 라인 구축을 추진할 계획. 실차 데이터를 기반으로 완성차 적용 가능성을 점검 중으로, 향후 양산 확대 여부가 전고체 배터리 상업화 시점에 영향을 미칠 전망. [3월 2일/Electrek] https://han.gl/3atQI ■ EV/ESS (판매) Tesla, 2월 유럽 주요국 판매 반등 조짐 Tesla의 2월 유럽 주요국 등록대수가 증가하며 2년 연속 감소 이후 일부 시장에서 안정화 흐름이 감지됨. 프랑스는 YoY +55%, , 스페인 +74%, 노르웨이 +32%, 벨기에 +14% 증가를 기록. 반면 네덜란드 -45%, 덴마크 -18%, 이탈리아 -7% 감소하며 국가별 편차가 확대됨. 테슬라는 지난해 유럽 판매가 27% 감소한 가운데 미국·유럽에서 저가형 Model Y 및 Model 3를 출시해 수요 회복을 추진 중. [3월 2일/Reuters] https://han.gl/iNYes (수급) IEA, 배터리 저장장치 설치 5년간 20배 확대...가격 8% 하락 IEA는 2025년 글로벌 배터리 에너지저장장치(BESS) 용량이 최근 5년간 20배 확대됐으며, 전체 리튬이온 배터리 배치의 15% 이상을 차지했다고 분석. 평균 배터리 가격은 2025년 8% 하락했고, BESS 가격은 2020년 대비 3분의 1 수준으로 낮아지며 수요 확대를 견인. 재생에너지 변동성 확대에 따라 전력망 유연성 확보 수요가 증가하고 있으며, 단기간 내 프로젝트 착공이 가능하다는 점도 공급 확대를 뒷받침하는 요인으로 평가됨. [3월 3일/Battery Technology] https://han.gl/GeTJf