[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트 (1월 28일 수요일) ■ 배터리 셀/소재/광물 (정책) SQM·Codelco, 칠레 아타카마 리튬 합병 최종 완료 칠레 대법원이 SQM 주주 톈치리튬의 항고를 기각해 Codelco 리튬사업부와의 합병이 최종 완료. 톈치가 합병 승인 절차에 이의를 제기하며 거래 중단을 요구했지만 받아들여지지 않으면서, 정부가 민간과의 새 파트너십 모델로 리튬 산업 국가 통제를 넓히고 생산량을 늘리려는 로드맵이 전진. 아타카마 염호에서 양사의 리튬 공동 생산·판매 체계가 확정되며 세계 2위 생산국 칠레의 공급 확대·중장기 증산 전략과 전기차·ESS 수요 대응을 가속. [1월 27일/Mining] https://han.gl/M5drW (투자) 포스코퓨처엠, 美 팩토리얼 투자로 전고체 배터리 협력 확대 포스코퓨처엠이 미국 전고체 배터리 기업 팩토리얼과 투자계약을 체결하고 1월 26일 투자금 납입을 완료하며 기술개발 MOU 이후 협력 강화. 전고체 배터리용 양극재 샘플 테스트에서 포스코퓨처엠 소재가 출력 특성 등에서 경쟁력을 확보했고, 팩토리얼은 한국 천안 파일럿 공장과 한국·유럽·북미 완성차 네트워크를 보유. 양사는 소재 기술과 전고체 플랫폼 결합을 통해 전고체 배터리 상용화 및 차세대 모빌리티 적용 확대 추진. [1월 27일/전기신문] https://han.gl/jn8b4 ■ EV/ESS (정책) 스페인, 2026년 EV 보조금 ‘Plan Auto+’ 세부 기준 공고 지연 스페인이 Moves III 종료(2025년 말) 이후 Plan Auto+를 예고했지만, 경제부가 프랑스식 CO2 발자국 기준(제조·운송 배출 포함)을 포함하려 하며 세부 공고가 지연. ‘España Auto 2030’의 3대 축(구매보조·충전망·산업투자) 아래 2026년 구매보조 4억유로, ‘Moves Corredores’ 3억유로, EV·배터리 PERTE 5억8000만유로를 중앙정부가 직접 집행. 보조금 대상에서 유럽 생산 우대와 중국산 견제를 강화. [1월 27일/Electrive] https://han.gl/cHZBw (기술) GM, EV 원가절감 확대...LFP·LMR·SDV로 2028년 경쟁력 강화 추진 GM이 EV 가격 경쟁력 강화를 위해 배터리 외 영역까지 원가 절감을 확장하고 배선·ECU 축소 등 전장 아키텍처 단순화와 SDV 전환을 병행. LFP로 대당 약 6000달러 절감, LMR로 400마일+ 트럭·SUV 비용 경쟁력 동시 확보할 전략. [1월 27일/InsideEVs] https://han.gl/UhMDm