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유럽에 이어 글로벌사우스 전략도 위협적. 내수 대비 해외 마진율이 크게 높다는 점이 동기
**유럽에 이어 글로벌사우스 전략도 위협적. 내수 대비 해외 마진율이 크게 높다는 점이 동기
https://v.daum.net/v/20260130003438437
Daum
중국車, 남미·아프리카 진격… 한국車 타격 우려
페루 수도 리마에서 북쪽으로 차로 1시간 30분 거리인 찬카이(Chancay)항 주변은 요즘 중국차 일색이다. 중국 국영 해운사 코스코(COSCO)가 지분 60%를 장악한 이 항구에는 2024년 11월 개항 이래 매달 2000~3000대의 중국차가 쏟아져 들어온다. 찬카이항은 중국차의 ‘남미 공략의 거점’이 됐다. 중국~페루 간 운송 기간이 기존 35~40
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