[현대차, 송창현 AVP사업부 수장 사퇴: 자율주행, 외부협력으로 급선회 예상]

안녕하세요? 삼성 모빌리티 임은영입니다. 언론에 따르면 현대차 자율주행 사업을 이끌던 송창현 사장이 사임하였습니다. 이로써 42Dot이 이끌어오던 현대차의 자율주행 내재화 프로젝트도 중단될 가능성이 커졌습니다. 42Dot은 Artria AI 를 개발하고, 비전방식과 End-to-End방식의 자율주행을 추진해왔으나, 아직까지 공개된 결과물은 없는 상황이었습니다. 테슬라 FSD가 한국에 진출하면서, 현대차는 빠른 의사결정이 필요한 시기입니다. 자율주행 내재화 속도가 빠르지 않은 만큼, 외부 협력이 예상됩니다. 현재로서는 플릿러닝 시스템과 데이터 조정 방식은 샤오펑과 협업하고, 데이터센서, 시뮬레이션, 엣지 칩은 엔비디아와 협업하는 방식이 유력해보입니다. 테슬라는 AI모델과 칩, 센서, 와이어링 하네스 등 모든 아키텍쳐를 테슬라 방식으로 새로 구성해야하기 때문에, 테슬라 FSD 라이센싱은 어려울 것으로 예상됩니다. 2026년부터 엔비디아 칩을 구매하기로 한 만큼, 외부 협력 로드맵이 구축되어 있을것으로 예상됩니다. CES에서 휴머노이드 로봇 3세대와 데이터센터, 훈련센터에 대한 투자 계획이 예상되는 만큼, 자율주행 기술에 대한 로드맵도 연관지어 발표가 예상됩니다. 엔비디아 칩 구매 계획 발표, 미국공장에 휴머노이드 로봇 실증 테스트 등의 뉴스가 잇따르면서, 자동차 업종에 관심이 점진적으로 높아지고 있습니다. 미국 관세율 하락으로, 실적 회복에 가시성을 확보한 만큼, AI트렌드에 탑승여부가 자동차 업종의 Valuation Multiple을 결정할 전망입니다. (2025/12/4일 공표자료)