2025년 10월, 중국 전기차 브랜드 판매량

- 비야디 올해 첫 40만대 돌파. 올해 남은 기간 월간 50만대 이상 판매해야..올해 목표 달성 가능. 3분기 실적 부진, 반내권 경쟁 여전히 심화, 2026년부터 신에너지차 구매세 5% 부과 예정은 부담 요인. 해외 판매 급성장이 중국 내수 판매 부진을 일부 만회 중.. - 신흥 브랜드에서 LEAPMOTOR는 7만대 첫 돌파. 8개월 연속 신흥브랜드 내 1위 차지 . NIO 4만대 첫 돌파로 서프라이즈. 리오토 부진 지속 - 그 외, 상하이, 장안, 동펑, 베이징 등 전통 완성차의 전기차 브랜드도 약진. 아바타(Avatr), 란투(Voyah), 즈지(IM) 등 월간 판매량 1~3만대 기록 중