화타이증권: 미중 간 상호 항만 수수료 부과에 따라 단기적으로 선사들이 항로와 항만 기항 계획을 조정해 비용을 줄이려 할 것이며, 이로 인해 공급망 혼란과 운임…

• 화타이증권: 미중 간 상호 항만 수수료 부과에 따라 단기적으로 선사들이 항로와 항만 기항 계획을 조정해 비용을 줄이려 할 것이며, 이로 인해 공급망 혼란과 운임 상승이 발생할 것으로 예상 •중장기적으로는 중미 간 갈등 속에서 중국 해운업체가 미국보다 더 큰 부담을 질 것으로 예상되며, 글로벌 유조선·벌크선 운임의 기준선이 점차 상승할 것으로 전망 >华泰证券:若港口费持续征收 将推升全球油运、散货运价中枢 华泰证券研报分析中美互征港口费对航运的影响称,短期看,船公司或重新调配全球船舶部署和港口挂靠,以减少相关成本,将造成供应链扰动,推升运价。中长期角度,按船公司国籍分布分析,在中美双方博弈中,中方航运业被征收幅度高于美方。集运方面,短期有望涨价缓解成本压力,中长期供给过剩,盈利承压。油运、散货方面,行业景气上行,港口费有望转嫁给客户。若港口费持续征收,将系统性推升全球油运、散货运价中枢。从贸易流向分析后,华泰证券认为,中国籍油运、散货公司相对受益,集运相对受损。